富山県からこんにちは！

お久しぶりです。

橙色ですよー（。。）

さて、社会人になり、自転車も出来なくなるだろうな・・・

と思っておりましたが、

記事を投稿している現在、自転車にて絶賛旅行中です♪（爆）

ということで、現在富山県魚津市に来ています

実家の名古屋市から水曜日を丸一日13時間献上し、総走行距離２６２ｋｍの

お魚のおいしいこの地にやってまいりました。
（しかしまだ魚にありつけていませんが・・・）

しかしそこで知る驚愕の事実！
魚津市は人口に対して飲み屋の比率が高く日本一の場所らしく・・・

詳細は後日更新という形でアップいたします。
なぜって？つかれたもん、寝たい。という理由からです。。。；

'13 4/3　変則不調への対応①

こんにちは、橙色です。

リアメカのBテンションアジャストを回しても変化が無かったり、
変速がかんばしくなかったりしたので、
「もしかして、リアディレーラー曲がったとか壊れた？」
と、単純な思い込みで、リアスプロケットとリアメカを交換しました。

105 RD-5701-SS ブラック

と

CS-HG50-9 11-25T

やっぱり新品はつやっつやしてますね！うらやましい・・

ねこは興味がないようです。これぞ！猫に小判！はっはー

今まで働いてくれていたRD-5600を取り外し、交換します。

結果は！

良くなった・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・のか？

いや、良くなったとは思えません。

以前と症状は変わらずです。
そもそも10速用ディレーラーで9速を引こうとしていること自体過ちですが・・・
他に何か原因があるはず！

こうして橙色の変速不良との長い戦いは幕を開けたのだった。

'13 3/25　彦根ライド

こんにちは　彦にゃんです(^ ・τ　・^ )
ではなく橙色です（・-・）

13'2/25に同ルートを通ったのですが、
東海圏は脱出できたものの、滋賀県に入った最初のコンビニで無念のリタイアをしまして。

その後どうしても琵琶湖を見たい橙色は、
我慢ができず、
一ヵ月後に同じルートを再び走り出しました。

AM5：30スタート・・・したことは覚えてます。

2度目ということで、写真も撮らずせっせと関が原を抜けて伊吹山の横を走ります。

名神高速伊吹山PAで朝食を食べたのも覚えてます。
(PAには一般道からも入れます。)
確かカレーを頂いたはず・・・

トラックからプレッシャーを掛けられながら、R21を米原の三叉でR8へ進行し
ヤンマーの中央研究所を通り過ぎると・・

あらっ！彦根の看板！

この旅最初で最後のトンネルをぬけると・・

辺りは一気に街の雰囲気！彦根市街！

そろそろと彦根城のほうまで降りて行きます。

外郭でパチリ！彦根城も入ってます！

ちょうどAM１１に到着しました。
走行距離は84kmほど

折角なので、彦根城を観光していきましょう。

彦根城下の歴史資料館に入ると、そこには彦にゃんが！

ぺらぺら・・・・てかてか～・・・

あいにく彦にゃんは休暇中で、パネルが一生懸命本人の代わりをしておりました。

当時の城下町再現模型

こっちは現存する馬屋

彦根城に登ります！

見よ！井伊家の彦根城！

かっこいいねぇ（＾＾）

さらにお城の中へと突き進みます。
最上階からは彦根の街が一望できました

最後にもう一度城を写真に収め・・

琵琶湖のほとりへ下りました。

琵琶湖って海みたいですねぇ！
波がざぶんざぶんしていてまるでシーサイドにいる様です。

そのまま琵琶湖のシーサイドを北へ理由も無く暴走し、
たまたま目に入った「道の駅近江母の郷」で停止。

お土産を少々買った後・・

日が暮れる前に帰りたいなぁと、帰り始めます。

行きと同じルートを戻りながら・・
Panasonic（旧SANYO）ソーラーアークを横に見ながら・・

日が暮れた後に家に帰ったんだとさ。

ブログ復帰！？

おひさしぶりです橙色です（..）

自身のめんどくさがり病が発症して早1年と半月
その間沢山の出来事があり、記事ネタは溜まりに溜まる一方・・・
書かなくていいか～というネタを省いても24記事溜まってます。

これ以上溜まると、ネタが無かったことになりそうなので、
順次過去の出来事から、さっそく更新します！

・・・・・・・・・・・・・・・・

バイトの時間になったので、更新は明日からにします。

ミッシングリンク

(　´・∀・)ノｾﾝｾｲ、ﾐｯｼﾝｸﾞﾘﾝｸｯﾃﾅﾝﾃﾞｽｶ？

（　´∀｀）ミッシングリンクトハ、「自然界・人間社会などでのミステリー及び
文化・言語分野などでの橋渡しとなる事、物」ノコトデアル。

なるほど、橋渡しですか！上手い日本語があるものですね！

こんばんは、橙色です。今日はミッシングリンクについてです。

3/23にチェーンを更新したと同時に、ミッシングリンクというものを導入しました。

「軽い事でチェーンを外したいけど、コネクトピンを無駄にしてまでやる必要があるのか」
「チェーン切りが面倒」と、悩んでいる方に最適！

このミッシングリンク、一言で言えば
「チェーンカッター無しで、容易にチェーンを脱着できる」
です。

ミッシングリンクの他にウィッパーマン・コネックスリンク、シマノ・クイックリンク
スラム・パワーリンク＆パワーロック、BBB・スマートリンク等多々ありますが、
使用報告が一番多いKMC・ミッシングリンクを選択しました。

使用しているギヤ数のチェーンに合ったものを選び、シルバーかゴールドから選択できます。

●ミッシングリンク　7/8速用　　　　　　　　シルバー
●ミッシングリンク 9速用　シルバー　ゴールド
●ミッシングリンク　　10速用　シルバー　ゴールド
●カンパニョーロ用ミッシングリンク　11速　シルバー　ゴールド

一つ頼むと二つ入っているものが来るので、
チェーンを2つ持って整備のたびに付け替えるのも良いでしょう。

では早速裏の説明にしたがって・・