４回目
カートで考えてもどのカテゴリーで考えても、ドライバーとして端から見て頂いて、１回目ほどのインパクトはなく、２回目ほどの飛躍がなく、３度目の正直ももう過ぎてしまった、まさに岐路だったと言っても過言ではない回数でした
そんな自分の走行は、ベストすら３回目のコンマ３落ちというあまりに情けない結果に…
あまりに情けなさ過ぎて、ちょっと塞ぎ込みがちだった先週でした
そんな情けない結果に終わった４回目の走行ですが、学習も少なからずありました
１つは、デジスパイスというデータロギングシステムの存在を知ったこと
これにより、不振に喘いだ１セッション目の走行から、１秒以上のタイムを２セッション目までに回復することに成功
２つ目は、タイヤの限界を知ったこと
３セッション目は、２セッション目にタイムを回復したことを受け、積極的にいろいろなことを試してみました
無理やりロールさせる、超レイトブレーキ、エンジンブレーキのみで進入、などなど…
そして何周目か忘れましたが、タイヤが終わりました
左フロントがやけに逃げると思ったら、カーカス？のような白いワイヤーが剥き出しになってました
こんな感じのことを学んだ４回目の走行は、アクセルワイヤーが切れてコース上に停止
ここで走行終了
そんなこんなで、しばらく凹んでた訳ですが、お世話になってたカートショップのお手伝いでサーキットに行ってから、やっぱり自分はカートをやっていた頃の度胸とか車を制御しきる感じとかを忘れてしまっているのだと再確認しました
なので、ちょっとここから２ヶ月ほど、またカートでお勉強し直してきます
また新しくなった自分で筑波に舞い戻る為、精進あるのみ
頑張ります
ラブライブの曲聞きながら(笑)
あのポルシェ、乗りたいですねぇ(笑)
ではでは