高速道路の渋滞情報って・・・

ブログネタ：今年の夏　高速道路使った？ 参加中

本文はここから

使いましたよ。

熱海温泉行ったときに使いました。

ガソリン価格が高くなっているので、車で帰省する人少ないかなと考えたのですが、

車の混み具合は、例年通りだったみたいです。

行きは、3、4kmの渋滞がありましたが、SA(サービスエリア)でお弁当を食べてたら、渋滞解消してました。

しかし、帰りは、高速道路で車の事故があり、渋滞に巻き込まれてしまいました。

渋滞情報聴いてなくても、最近ではカーナビが情報流してくれるから便利だなと思いながらも、ちょっとがっくししました。

IC（インターチェンジ）1区間進むのに、１時間半かかるほどの大渋滞。

外出て、自転車で行ったほうが速いのでは？と思いましたが、残念ながら車に自転車を積んでませんでした。

高速道路の渋滞の基準は、走行速度が時速40km以下になったときに使うそうです。

渋滞
高速道路 時速４０キロ以下
都市高速 時速２０キロ以下
一般道 時速１０キロ以下

混雑
高速道路 なし
都市高速 時速２０～４０キロ
一般道 時速１０～２０キロ

本気出したら、絶対自転車のほうが速いですよね。

＞＞ウサイン・ボルトは時速何kmなのか？ を参照

車が停滞してると、車内ですることないので、今回は音楽歌いながら気を紛らわしました。

ところで、高速道路の渋滞って、事故がなくても起きますよね？

なぜ、何でしょうか？

気になったので、ちょっと調べてみました。

渋滞の原因は大きく分けて８種類あるらしいです。

まず、

１．事故や工事、路上駐車などによる不定期におこる渋滞

これは、私が巻き込まれたのはこれですね。

でも、渋滞予測などの言葉があるように、いつもある程度決まった場所で渋滞はおこるそうです。

例えば、

２．交差点を先頭にした渋滞

３．ジャンクションなどの合流を先頭にした渋滞

４．下り坂から上り坂になる部分で起きる渋滞

５．高速道路のややきついカーブで起きる渋滞

６．右折レーンのないところの右折車による渋滞

７．高速道路の料金所（インターチェンジ）を先頭にした渋滞

８．高速道路のトンネルを先頭にした渋滞

などの理由があるそうです。

原因は、だいたい分かると思いますが、１台の一瞬の減速が、積もりに積もって渋滞になっていっているようですね。

事故による渋滞はしょうがないにしても、決まった場所での渋滞は、車間距離を十分にとってたら渋滞は少なくなる気がするのですが、そんなに単純な原因だけじゃないのでしょうか？

結局、夜遅くになりましたが、無事に帰れました。

渋滞に巻き込まれるとなんだか疲れますよね。

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