昨日はヨーロッパのバイクを試乗出来るみたいで行ってみた。
試乗したのはBMWのF650GS,ドゥカティのディアベル、モタード796
トライアンフのタイガー800、アプリリアのRS125です。
実際の購入は無縁そうな物ばかりでいい経験ができました。
まずGS650はローダウン仕様でめちゃくちゃ乗りやすかった
ポジションに負担の掛かる所が無く軽いしパワーも十分で良かった。
次にドゥカティの二台ですが正直自分には合いませんでした。
モタードはポジションがきつい、ディアベルもちょっと・・・ん~って感じです。
でも乗ってみないと分からないことですし、乗れて良かったです。
そして一番興味のあったタイガー800、
最初足届くかな?でしたけど他の方を見てて何とかなりそうだったので乗ってみました。
フロントは重量感たっぷりで重そうに見えるけどGS650と感覚は大体同じぐらいかな、
2cm位ローダウンらしいけど不安はなかったです。
ポジションも良い、エンジンも軽く感回って良い、
マフラー交換してあったけどその音がまた凄くいい音でした。
GS650もですけどアドベンチャー系がこんなに乗りやすいと思わなかったです。
最後にRS125は2stの125ccでもうおもちゃみたいで楽し~!
2stの音と臭いは今になっても良いです
ポジションきつすぎですけど
色んなバイクが所有できれば最高なんですけどね、
とりあえず今回はタイガー800が気に入りました。
試乗したのはBMWのF650GS,ドゥカティのディアベル、モタード796
トライアンフのタイガー800、アプリリアのRS125です。
実際の購入は無縁そうな物ばかりでいい経験ができました。
まずGS650はローダウン仕様でめちゃくちゃ乗りやすかった

ポジションに負担の掛かる所が無く軽いしパワーも十分で良かった。
次にドゥカティの二台ですが正直自分には合いませんでした。
モタードはポジションがきつい、ディアベルもちょっと・・・ん~って感じです。
でも乗ってみないと分からないことですし、乗れて良かったです。
そして一番興味のあったタイガー800、
最初足届くかな?でしたけど他の方を見てて何とかなりそうだったので乗ってみました。
フロントは重量感たっぷりで重そうに見えるけどGS650と感覚は大体同じぐらいかな、
2cm位ローダウンらしいけど不安はなかったです。
ポジションも良い、エンジンも軽く感回って良い、
マフラー交換してあったけどその音がまた凄くいい音でした。
GS650もですけどアドベンチャー系がこんなに乗りやすいと思わなかったです。
最後にRS125は2stの125ccでもうおもちゃみたいで楽し~!
2stの音と臭いは今になっても良いです

ポジションきつすぎですけど

色んなバイクが所有できれば最高なんですけどね、
とりあえず今回はタイガー800が気に入りました。