メインの内容は昨日書いたのでそれ以外の旅行記です。


朝4時45分起床、8時の福岡行きに乗るには始発で家を出なければならない。昨夜寝たのが3時過ぎ…、ネットで遊びすぎた、眠ひよ・・・。


途中信号トラブルとやらで電車が止まるトラブルに巻き込まれつつも7時半前に羽田に到着。平日の朝&ゴールデンウィーク明けだというのに意外と混んでいる、チェックインをすると機材変更の文字。一瞬ドキッとしたが福岡までの便だった。YS-11だったらカウンターまで行ってソートーごねたね、絶対(笑)


弁当(今回は季節限定の筍のお弁当、限定の魔力には勝てません)&お茶(散々迷ってオマケのついていた伊右衛門)を買って機内へ。今回はフンパツしてクラスJだよおっかっさん(っても1000円)。乗ってみるとびっくりたった1000円でココまで違うのですか!はやくJTA機にも導入されないかなと思いつつ弁当を食べながら福岡空港に到着。まずは鹿児島便のチェックイン、窓際の席が事前に取れなかったので当日分に賭けてみると・・・


天は我に味方せり!


1席だけあったよ、よくやった俺の日頃の行い。意気揚揚と次なる目的、シュウマイを買いに鳥栖へ向かいます。



で、鳥栖駅です。なかなか味のある駅舎です。



いまだにホーローの駅名表示があります、見難いですが字体が年季入ってます。

ココのシュウマイ(箱にはシャオマイとありますが)は駅弁では几用件と並ぶおいしさです。

ホームの売店で大量に買い込み博多へとんぼ返り。約15分の滞在だが次なる目的の為には仕方なし、ってもココにはサッカースタジアム位しか見るものが無いようです(笑)


次の目的地はホークスタウン。別に野球ファンでない私が行った理由は


ハードロックカフェ巡り

制覇マニアなので・・・。


食事をしないと制覇したとはみなさないマイルールなのでお昼ご飯はここで贅沢してステーキ食べました。博多まで行ってそりゃ無いだろなんて思わないで下さい、俺だって水炊きとかモツ鍋とか食べたかったさ。まあそれだけで帰るのはしゃくだったのでお気にのラーメン屋【一蘭】へ行ってラーメン食べました。その後はクチクチになったお腹をさすりつつ駅でお土産を買い込み、福岡空港へ。


YS-11話は昨日書いたので割愛して…


鹿児島空港へ到着。約2時間のトランジットなのですが市街地まで小1時間かかるので空港内で待つしかありません。飯食ってもそこまではツライなと思っていると空港内に足湯があるではありませんか。


でもタオル持って来てない・・・と思っていたが朝買った伊右衛門に手ぬぐい付いてたよ。

でかした伊右衛門、おかげで足湯はいれたよ。


ちょっと宣伝してみたり(笑)


足湯を楽しんだ後は晩御飯。鹿児島名物の鶏飯(ケイハン)食べました。お茶漬けみたいな料理です、沖縄にも同じのがありますね。写真を撮ったのですが森伊蔵が630円で飲めたので飲んでから撮った為手振れてしまいました。残念。


この後またクラスJで殿様気分を味わいつつ帰路につきました。




おまけ画像


ただいまです、予定どうりYS-11と+αのためだけにはるばる九州まで日帰ってきました。


旅の話は明日にして今日はYS-11に乗ったお話。



実に感動的なフライトでした。このような名機が引退とは実に惜しいです。



チケットを捥ぎるとこんな札をもらいます。何に使うかといいますと・・・



タラップによる乗り込みなので間違えないようにするためです。かつては何機も並んでいたのでしょう。



機内の様子



テーブルが無いのでコップ受けです。



スチュワデス呼び出しなんてとこに時代をかんじます。



何のための棚なんだか?(笑)手荷物は足元です。



福岡上空。エンジン辺りのペイントにヒビはいってます。


エンジン音も大きくなく軽い機体でふわっとした上昇感が気持ちよかったです。流石は日本が生んだ傑作ですね。

ちなみに今回私の乗ったJA-8788はこれがラストフライトでした。


長い間お疲れ様でした。もう一度乗りたひ。





知人が日記をmixiに移すというので招待してもらった。


ただでさえ睡眠時間が取れないのに更に減っていく気が…。


ネットの魔力恐るべし。


コミュニティでリアル知人を探すのって面白い(笑)




って明日はYS-11の日。始発乗らなきゃなんないのになにやってんだ、俺。


心境は遠足前日の小学生なり。

苦節3回(少なっ)やっとの事で万世橋駅遺構を見て来れました。


入場パスです。これを貰うのにどれだけ苦労した事やら…(笑)



魔境の入り口(笑)


扉をくぐると廃墟のカビ臭い空気に包まれます。



万世橋高架下です。かつては待合室だった所かもしれません・・・


階段の先は



ホームの跡地です。現在も中央線の車窓からみえます。


見づらいですが階段の滑り止めが剥がされています。これは戦時中に徴収されたためだとか。


ほんの15分程の見学時間でしたがイベントもあり楽しい一時でした。(イベント内容はネタバレになるのでまたの機会に)


いやはや旧い建築のアーチ構造とか鉄骨のリベット留めは萌えますなぁ。




万世橋駅の模型。

7月の八重山行き、チケット取れました(いぇい)


目的の便とは違いましたが取れたので善しとしましょう。



今日はこれから交通博物館へ行って万世橋駅遺構の見学です。


レポートは後ほど。