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Drive

えー、車ですやらバイクですやら野球、料理、、、、などなど
面白いものをワクワク出来るものを紹介できればなーと思います。

1つよろしくです。


3代目ラパン


スズキは6月3日、3代目となる新型アルト ラパンを発売した。ラパンは「身近な雑貨や家具のような愛着のもてる道具」という発想から2002年に初代が誕生。今年の4月末現在までで累計63万9000台を販売している。女性ユーザーの好みを追求し、徹底してクルマに反映することで、先代モデル購入者の約90%が女性だという。価格は107万7840円(Gグレード、FF)~149万2560円(Xグレード、4WD)。

とうとう三代目のラパンの登場ですね。
今現在、私の奥様が初代ラパンにのっておりますが、走行距離10万キロ超。
車検が今年の12月。
いろんな消耗品が悲鳴をあげ、なかなかお目にかかれないパーツの交換も
増えてきたこの頃、リアルに車の買い替えを検討中です。

やはり、奥さんの車ですので軽自動車で探すつもりでいます。

どこからはじめればいいものか。。。

今の初代ラパンはどうすべきか、、、悩みは続きます。

車の価値って日に日に下がっていくって聞いたことがあるので速いとこと
売ってしまった方がいいのではと思いますが、何を買おうか決まっておらず、


カンタン約3分のオンライン車査定

ネットでの一括無料査定にもまだ申し込めてない状態。
とりあえずやっていた方がいいかなー。


ポルシェ ジャパンは、クラシック911(1969年~1975年モデル)のダッシュボードを忠実に再現したものを販売することを発表した。

発売されるダッシュボードは、高度な製造プロセスにより、現在の基準を満たす品質とオリジナルに忠実なデザインを融合。シボ加工がもたらす質感と手触り、光沢とブラックの色合いは、オリジナルとまったく同じだという。

クラシック車両のインテリア各部の表面品質と材質には陽射しや気温および湿度の変化を原因とした劣化が起こる。そのため、ポルシェ クラシックではこのダッシュボードを設計し直し、販売を開始した。現代の基準で広範な試験を実施したことにより、100%の取り付け精度と厳しい気候条件下での品質が保証されている。

スピーカーカバーを含むこのダッシュボードは、オリジナルの部品と同じ手順のみで取り付ける。これには、フロントウインドウの取り外し作業が含まれるため、ポルシェ クラシックでは、トレーニングを受けたスタッフが在籍しているポルシェ クラシックのパートナーでの交換作業を推奨している。

価格は、ダッシュボード(左ハンドル用)が14万5800円、スピーカーグリルが3万4452円(いずれも税込)となっている。

これはいいですねーこんな遊び心のあること日本の自動車メーカーもやってほしいですな。
エイプリルフールみたいな記事ですね、嘘かと思いましたもん。

んー渋いですねー。


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ヤマハ発動機のブースには3月22日にiPhone向けにサービスを開始した「つながるバイクアプリ」が体験できるコーナーが用意されている。

ヤマハ発動機の小林正典執行役員は同日、ブース内で会見し、「つながるバイクアプリには、バイクライフの様々なシーンに役に立つ12のサービスがある。このうちNAVIオペレーターは、お客様が行きたい場所の情報をオペレーターが直接検索して知らせるサービスで、国内の二輪車メーカーとして初めて提供するもの」と説明した。

さらに「ヤマハは、つながるバイクアプリのサービスを通じて、バイクは買ってはみたものの、まだもうひとつうまく楽しめていない、利便性を生かし切れてないといったお客様、あるいはバイクに興味はあるがまだ乗っていないという方々にも、バイクに乗りたくなる、バイクを通じて楽しくなるサービスを提供したい」と述べた。

(レスポンス 小松哲也)



詳しいことはこれではよくわかりませんが何だか面白いものができたみたいですね。

気になりますねー。

やっぱりバイクもいいもんなーとここ最近おもってます。

暖かくなってきたし、、、

またバイク乗りたいななんて思ってます。








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