一、【慢】是第一要點
這是我們必須記住，空中無人機的第一要素是：如果沒有特殊情況，慢速飛行總沒有錯。
對於無人機來說，相機越慢，感覺就越像直升機拍攝。而對於大場景航拍，慢鏡頭有一種更震撼，更高大上的感覺..
這裏的慢不僅是指飛行的速度，還包括速度的變化和鏡頭的運動，否則會出現鏡頭的突然停頓或運動，這將大大影響拍攝效果。而且稍後，更容易加快視頻畫面，但很難放慢速度。
除了手比你還可以倒在以下幾個方面慢慢一點：
(1)增加搖杆長度
在搖杆的長度適當增加，同樣也可以在手指位移，減小角度變化搖杆產生，飛行器的變化率會更小。
普通遙控器的搖杆都是截面，生長時，先將上面截面的逆時針擰到合適的長度，然後再逆時針擰下面的截面，直到上段鎖定為止..
(2)降低EXP值
指數EXP的縮寫，即表示邏輯索引棒材推進器量和輸出的遙控器上的實際量之間的關系的指數曲線。
當EXP = 50時這是一個線性響應，比響應的增加或減少的程度大於或小於。適當的調整，可以幫助我們有效地解決無人機控制靈敏度的問題。
(3)降低雲台移動速度
雲台速度鏡頭是至關重要的，很多時候我們覺得雲台轉動的速度和卡頓較為明顯，這是由過度的操作引起的。最有效的方法是直接降低移動頭的靈敏度。
EXP和雲台移動靈敏度，都可以在無人機配套APP或者調參軟件裏面調整。
第二，【多維】拍攝，讓畫面更震撼
所謂【多維度】拍攝，便是不拘泥於繁多的先後高低擺布的遨遊飛翔方式，同時在多個方向上進行更複雜的移動，同時也可以加入鏡頭的移動。
如：增加或飛行加操作之前和之後減小時，旋轉操作在添加的上升或下降，在橫向移動的時間加入到該旋轉操作。
學會分解運動，會讓你對多維攝影的操控有更深入的了解，比如“盤旋飛行”=旋轉橫移，通過不同方向上動作的組合，我們可以探索多種多維拍攝方法。
(1)幾種簡單的飛行技術：
直線
直線飛行射擊，最常見，最簡單的方法。
由近及遠&由遠及近
按住主屏幕的位置，或者從遠處飛行到遠近端附近，隨著高度的增加，突出的勢頭。
環繞
繞著畫面主體飛行是一種非常常見但有效的拍攝方法..
前進抬升
前進期間抬起透鏡，從近距離到圖片視覺的交換中心，該氣氛用於投影大的場景。
旋轉抬升
自旋和提升，提升適當拍攝的，場景轉換，寬透視投影期間增加。
俯瞰旋轉
鏡頭下降，向上拉飛，慢慢轉向具有意境和顯著性的目標物體..但是要注意旋轉的速度，太快會產生頭暈..
(2)一些簡單的拍攝技巧：
大景快&小景慢
拍攝大場景時，由於距離被攝者的距離，飛行速度對畫面的影響是極其微不足道的，如果速度太慢，畫面很容易變成“照片”，這是加速飛行的要求..
拍攝小場景時，被攝者往往占據畫面的大部分，在這種快速飛行的時刻，很難保證被攝者在畫面中的穩定性，因此飛行速度相對較慢..
尋找前景
由於現場找到合適的前景，不僅提高拍攝的氛圍，援助前景的變化，可以讓相機外觀更動感，節奏。
對沖鏡頭
顧名思義，套期保值是指飛機與運動機體同時加速，與飛行相反..體現速度和沖擊力，對沖鏡頭是最佳選擇..
貼地飛行
地面飛行可以通過提高感官的速度來提高前景的速度。
逆光畫面
空中飛機背光屏幕需要被考慮到藏在物體的陰影，所以做什么使得映襯下煥發剪影輪廓太陽被拍照或拍攝光線實現這樣的目標。
六大法則
1. 航線規劃
第一點看似簡單，但卻是基礎..飛行前路線規劃是一件非常必要的事情，我相信很多玩家在飛行中不知道他們想拍什么。因此，起飛後，經常在空中飛行，造成事故。因此，路線規劃是非常必要的。
2. 起飛前的准備檢查
我建議你准備一份起飛前檢查表，
包括：電池是否充滿;
如果有或松開構件的損害;
檢查起落架;
校准指南針;
檢查相機參數設置;
目前短片製作難以自學，市場中影片拍攝收費定價較貴。影片製作公司香港專業航拍教學，輕輕鬆松學短片製作，成就你的剪片製作大師夢想，想學習短片製作尋找專業課程事半功倍。
3.讓懸念永遠存在
直接的話題要發生在屏幕中間，然後慢慢接近，這往往是一個新手的錯誤。請記住，使“設計感”的圖片，使畫面有一個“故事”，通過允許玩家從屏幕的邊緣進入，一點點揭開了其神秘的面紗，可以有效提高整個工作的興趣。或倒置的形式，由近到遠，也可以增加懸念，觀眾的注意力。
4. 抓住瞬間
黃金時間總是轉瞬即逝，我們都想拍攝日出，日落的絢麗景象，金色的太陽遍布大地，非常適合風景拍攝，但是，我們必須准備抓住這樣一個美麗的場景在空中攝影，也要注意陽光，避免過度曝光的圖片。
5. 濾鏡堪稱神器
過多的纖維會導致大量的過度曝光的圖片中，有一種方法可以推薦給大家 - 有ND濾鏡。通過ND濾光器，光入射的透鏡的量，也能放慢快門時，圖像和提高端莊電影感。你可以鳥瞰時嘗試下一次!
6. 不斷變化拍攝參數
由於無人機制造商在功能設置中打開了相機的各種參數調整功能，所以我們必須充分利用它。通過不斷的練習，不同的參數設置，建立自己真正喜歡的航拍風格!!
相關文章：