自主保全士検定試験速報【実技】
やっちまいました
とても受かる気がしません
学科よりはよかったけど
たぶん・・・･･･
まぁいいじゃん！
こういう時の俺カンは当たるから(￣▽￣;)
何はともあれ無事終了
よかった よかった
あ～でも疲れたぁ(´Д`；)
だって1時間も寝てないんだょ(￣▽￣;)
勉強⇒6時半からアンパンマン⇒バトルスピリッツ⇒ゴーオンジャー⇒仮面ライダー キバ⇒Yes！プリキュア５GO ＧＯ！⇒勉強⇒試験
疲れました
ネトゲします
ほなぁ
笑"
入院しました
昨日、京都の嵐山・高雄パークウェイって所でmixiのオフ会（ホンダスポーツカーオフ）があったからプレリュードに乗ってるツレ（ほか３人）と行ってきました。
朝８時出発で現地に１０時に着き、他の人達の車を見て色々話をして、１台が峠に出たと同時に３～４台が連なって行動開始。
俺のツレも出発した為、２・３０秒後俺も気を引き締めて出発。
どんなコースかわからなかったけど連れに追いつくためにアクセルを開け、俺の悪い癖（ギヤチェンをあまりしない）を直して必死の追走。
幸い道幅が意外と広くキャッツなども無くタイトコーナーも少なかったので何とか追いつく。
上りが終わり今度は下り。その時ツレが「今度は先行して」と言ってきたので、“ここは引き離してやる！”と思い安全かつ迅速に下る。迅速の方が強かったかな？ｗｗ
下りきりツレから「速いわぁ」とお褒めの言葉(〃∇〃) うれしかったぁ
～☆
わかってる人いると思いますが、ほぼ車の性能の違いです(^^;
昼食をとり午後の部
俺は時間が勿体ないと思い早速峠に向かう
さっきとは違い、何となく道がわかっているのでブレーキ＆対向車にだけ気をつけて走るε=ε=ε=ε= ━( ^O^)━ キ～～～ン
上り終わって次は下り
今思えば下りは上りより車に負担がかかる為、車に気を使ってあげればよかったと後悔している
下りの中間辺りで事件は起きた
右コーナーだったので減速のため３速から２速にしようとした時、Nにはなった。
しかし２速に入らない。
何回シフトを入れようとしても入らない。
さっきまで入っていた３速に入れようとしても入らない。
どのギヤも入らない。
いったん車を停めしつこいくらい入れようとしたら入った。
しかしノッキングが酷い
こんな酷いノッキングは初めてだ
何とか発進出来たので２速のままスロー走行で下までおりる。
オフ会メンバーの中に２人整備工の人がいたので症状を見てもらう。
「クラッチが完全に切れきっていないなぁ。たぶんクラッチやと思うで」
「最悪ミッション逝ってるかもな」
との事。
すぐさまこの車を買った販売店に電話し近くの整備工を紹介してもらう。
その後３０分ほどで整備工のおっちゃんが到着。
症状を見てもらうとさっきの２人と同じ回答
俺の愛車はそのままレッカー・・・・。
嫌だった。他人が自分の車の運転席に乗る事が。
友達なら何とも思わないが、あって５分程しか話していない他人に座らせることが本当に嫌だった。
でもこんな事になったのは全て俺のせい
もっとちゃんとしっかり整備してやるべきだったと後悔している。
まだいつ帰ってくるかわからないが、元気になって帰ってきた時にはしっかり整備してやろうと思う。
３ヶ月に１回、最低半年に１回は専門の人に整備してもらう。
こんな気持ちになるとは思わなかった。
あの車に気持ちが入ってたんだぁと実感した。
ごめんな俺のインテR・・・。