昨日の引き続きイナベに行ったが、行きから風が強く嫌な予感はしていた。
コースは昨日に引き続きドライで、風が強いので埃がかなり舞っていた。
朝一から散水もされていたが、1コーナ-の所に新しい土が入り、その上に散水なので
そこだけマディ状態になっている。 下の路面は固いままなので結構滑る感じになる。
9時からの走行は、その辺り確認しながらと、昨日から課題にしている
シフトチェンジを積極的にする事を確認してみた。
2コ-ナ-の進入はこれまでは3速のままで入ると、立ち上がりにもたつく感じもある。
しかし、そのあとのフープスの入りは3速の方がいいし、今日はコーナーの進入で
2速にしてから立ち上がりにすぐに3速にいれてみたけど、なんだかバタバタして
ちゃんと3速に入らず、最初のフープスのジャンプを飛び出してしまう。
2速だと、2個目のコブに中途半端に届かず、その後のリズムが全然状態で余計に
遅くなった感じもする。
フープス超えてからの下りは一旦4速に入れて下り、次の右コーン-になる。
ここは多度のコースでも練習していたが、ブレーキターンをいかに上手に出来るかになる。
自分的には、リヤブレーキの使い方がイマイチでこれはしっかり練習しないといけない。
他にも色々あるが、まさかの午前で練習終了になった。
原因はパンクである。 この前の練習でもあったがやはりビートストッパの所で
噛み込みかなぁ?
こっちに道具をそれえてないし、これだけで実家まで帰るのも…
でもオイル交換やスペヤホイールの準備もあるので、来週は一度帰省しようかなぁ?