1ヶ月以上ぶりのライダースパーク生駒に練習
コースレイアウトは変わっていなかったけど、
朝からブルが入ってくれた関係で超ベスコン状態
少しだけかわったとしたら、メインのトリプルが
テーブルに変わっていた
距離的には変わってないし、なんか精神的には
楽な感じ
飛び出し面がいい感じなので、3速であわせるだけで綺麗に飛べる
インジェクションのセッティングも下市にあわせて作ったつもりが、なぜか生駒でいい感じ
もう少し、3速のときに下のパワーが出てくれたらって贅沢な悩みです
今日もいつも生駒に練習っと
やはり課題はあのトリプルである
って言うか他も遅いところがかなりあるんやけど…
なんか今日はリヤブレーキが踏みすぎるのか、結構ロックする感じなる
1コーナー超えて右にくるって回るところや、次の少し下っての左コーナーの
進入時に軽く踏んでいるつもりだが、なぜかリヤがロックしてしまっている…
これには次の秘密兵器で解決できるかなぁ???
来週末には装着してみよう
やはりトリプルはうまくいかなかった
手前の右コーナーを三速で回ったら、ジャンプまでにパワーが
かからない感じがする
だからって二速で飛ぶって言うのも、なんか吹けきる感じで距離が出ない
アクセルの開け方をもっと丁寧にしないとアカンなんやろうなぁ
練習に来られているタ●カさんのアドバイスでは、二速で右コーナーを
回って立ち上がりで三速に入れれたら飛びやすいとのこと
帰る前の洗車時に聞いたんで、来週以降の練習で試してみようと思う。
先週に引き続き、ライダースパークイコマに練習
今日の目標はトリプルを飛ぶことである
みんな簡単そうに飛んでいるだが、なんか前より距離がある感じで
ビビッてしまっている
いつも練習にいらっしゃってるCRFの方に聞いてみたら
「2速で大丈夫だよ」「3速なら半クラかなぁ」とのこと
2速で合わせたらよいとアドバイスを受けて挑戦に!
手前の右コーナーからの立ち上がりで小さなコブがあるねんけど、
これがやっかいで、次のジャンプへの加速のタイミングがとりにくい
なんか2速だと、吹けきるって訳ではないが何かパワーがかからずで
3速であれば何とかクリアはできた。
ただほとんど3つ目のコブにリヤが引っかかっている感じで
最後は少し強めにアクセル開けて飛んだら、飛びすぎた感じになった
まぁ今日のところは飛んだことで良しとしましょう