これはホンダのXL２５０Sで、３０年間乗っている。
故障はほとんどない。
と言っても、山へ行くので、
レバーやサイドミラーが折れて付け替えたり、
バッテリーやタイヤやチューブは何度も交換している。
ピストンの音も多少大きくなったが、
最近はオイルが良くなったので大丈夫のようだ。
チェーンも、
走りに出る前にオイルかグリスをちょっとつけるだけで、
１度も交換したことがない。
マフラーの音がもともと大きいバイクなので、
自作のマフラーを付け足して、
静かな田舎道や山道で、
人や動物に迷惑をかけないようにしている。
ちょっと走りに出たとき撮ったこの写真の、
堤防の向こうは瀬戸内海である。
このヘルメットも古い。
フルフェイスはまわりが見渡せない気がして、
昔から使わない。
先日、バイク屋でかぶってみたヘルメットの軽いこと！
この古いヘルメットが急に重く感じられて、
それを買って、
これは予備のヘルメットになった。
この日の所持品は、
財布、予備のヤッケ上下、多少の工具、パンク修理剤、
夜間にヘッドランプが消えたとき縛り付けて使うための懐中電灯、ロープ、缶ジュース。
なおメガネは、
１００円市で買った、
プラスチックフレームの、
走っていて風がはいらないものを使っている。
この道路を走っていたら、
路肩に小型バイクが止まっていた。
聞いてみるとエンジンが動かないと言う。
古いホンダの１２５ｃｃである。
いろいろいじってみたようで、
ガソリンタンクのストレーナーのキャップを、
道路わきのコンクリートのふたの隙間に落として、
途方にくれている。
そばに棒きれがあり、
これで取ろうと思っていたらしい、
こんなものでは絶対取れない。
コンクリートのふたの隙間は取っ手になっている。
ふたの上をどんどんと踏んで
ぐらぐらさせたら
簡単に持ち上げることができた。
「あった！」
それを装着して。
コックを開けてガソリンをキャブレターに送ってから、
キックしてみた。
掛かるではないか！
ただし、ぶすぶす言っている。
古いバイク特有の、
どこかが詰まっていて流通が悪くて、吹けない。
そこで、
アクセルを全開にして、エンジンを吹けあがらせ、詰まりを飛ばす。
やがて、
最高点まで吹き始めた。
これでいい。
「そんなにエンジンを掛けてもだいじょうぶなのですか・・はじめて知った」、
と彼が言った。
そう、ぐずるバイクは無理に言うことをきかせなければならない。
驚いたことに彼は
ゴーグルを持たず、裸眼で走っていた。
「ホコリで目を傷つけるよ」と、
持っていた予備のサングラスを渡してやった。
「でもどうやって返せばいいのですか」、と心配している。
「あげるよ。それ１００円だから」
以前、ハードな山道でサングラスを落として壊し、
困ったことがあるので、
必ず予備を持っているのだ。
こんな道をよく走る。若いときに５５０㏄を手に入れたこともあるが、重すぎて山で使えないのですぐ戻した。クリックすると拡大。
＜今の運勢＞
充実した運勢。ただし、それでも危険は避けよう。
 |
易占セット（筮竹 サイコロ２つ 易経本卦）
Amazon |