今年使うリールのライン🧵をチェック
リーダーも取替え準備万端です
やっと雨が止んだのでトレーラーにボートを載せました
その他もろもろ準備をして来週に灯火類を付けて移動準備が整います
今年は今一つブリの姿は少ないようですのでこれから増えてくれることを願いますね
先日のインペラ交換
とりあえず水が上がりました
今月の船検後に搬送です
左の船外機のインペラ交換です
その前にロアケースを置く台を作りました
まずはロアケースを外すのにトリムタブを外します
上のゴムキャップを外して12mmのボックスを入れます
20cmくらいのロットを付けないと届きません
外すときは一応マーキングしておきました
トリムタブを外したら中に隠れているボルトを外します
このボルトは長いのでペラを外してないのでとりあえずこんな感じにしておきます
で、両サイドにあるボルト4本を外します
ボルトを外したら後ろの穴にマイナスドライバーを刺してちょっとづつ隙間を作り全体に外していきます
とりあえず外れました
なんかよく分からないワッシャーみたいなのが入ってました
で、インペラの入っているハウジングを外すのに4本のボルトを締めます
が、ここで問題発生
なかなか緩んでくれません
何をやっても緩みません
結果
ボルトが3本折れました
折れたボルトを抜かなきゃいけません
ボルトの注文もあるのでゆっくり抜く手段を考えて作業することにします
中間検査まで間に合うかなぁ
来月の船検後に今年の釣りを開始するのでその前に整備です
まずはガソリンを送るやつ
前回の船検でも劣化してると指摘されたので今年は交換です
両方交換して
して、オイル交換
下から抜くと汚れるので上から抜いてます
で、エレメントを交換して新しいオイルを入れて
エンジンかけてみますがここで問題が起きます
左エンジンから冷却水が出ません
去年からよろしくない感じだったのでインペラの交換が必要なんでしょうね
その後、各所にグリスアップしてたらなんとニップルが折れました
新しいニップル付けて
とりあえず、今日は終了
インペラ交換しなきゃ
今日はランクルの車検です
期限の1ヶ月前に受験です
灯火類のチェックでハイマウントストップランプが何個か球切れしてました
ハイマウントなんて初めてで事前のチェックでもノーマークでした
必要ないので取外しちゃいました
他はなんなく合格で
無事に車検証交付されました
今年も札幌フィッシングショーがあるようです
3月23,24日です
みっぴも2018SFAも来ない
今年のDAIWA はやる気ないのか
それとも規模の問題でしょうか
行くの考えちゃいますね
まずはトレーラーを
昨年、斜めになっていて滑って落ちて濡れた人がいるので
これで落ちたら自己責任でお願いします
デッキも補修です
まずは塗装を剥がして
表面を削って
もう少し削って
FRPを積層して
最後はガラスクロスにしました
デッキ用のインターデッキという滑らない塗料で塗装して
全体的に塗装しました
今日はボートの冬囲いを
取外しました
今年は雪が少なかったので早めにメンテナンス開始します
5月からサクラマス、ロック始めます
エンジンオイル注文しなきゃ