先日、オービトロンパワーモジュールが
来ましたが、昨日の土曜日まで放置しておりました。
装着前です。ETC機器やFTM－10Sの本体とか所狭しと
配置しておりますので、取付の場所がありません。
とりあえず、この場所に装着。
マイナス端子に取り付けて、
本体は、無線機（FTM－10S）の横へ。
注意書きに『磁気を帯びてますので、磁気の影響を
受けやすい機器の近くには設置しないでください。』
と有りますように無線機の通信に影響が出ないか？
と少々心配でした。
いちおう、エンジンを掛けて、FM放送を聞いたところ、
何も影響はありませんでした。
また、実際に乗ってみて確認することにしましょう。
昼過ぎにディーラーへ。
新発売のS1000XRが展示されてました。
R1200GSと比べて重心が高く感じますね。
立ちゴケのとき、起こすのが大変かも？
（まだ、Rallyeでは立ちゴケしてませんよ。
）
）
それで、頼んでおいた白馬Tシャツ（長袖＆半袖）を
引き取ってきました。
年々、生地が良くなってます。風が通って涼しいです。
朝練に行ってきました。
２時間程度で、約120kmほど走りました。
因みに、無線機については、FM放送や
ラインインの音楽を聞いても、
アクセルを捻っても、全く問題なしでした。
以下、パワーモジュル装着に関して、私の感想をば。
いや～、不思議なもので他の経験者の皆さんの言うとおり、
トルクが増したような気がします。
2012年末にRallyeが納車されて、
まだ１万kmも乗れてないのですが、
エンジンが、かなりしなやかになっています。
かつて、オービトロンのエンジンオイル添加剤を入れて、
かなりマイルドになり、もう１歩マイルドになった感じ。
でも、アクセルを捻るとなんの引っ掛かりもなく
タイムラグも無く、エンジンが回るんです。
どうも、ブラシーボでもない。
注意書きにも書いてましたように
エンブレは若干効きにくくなっていますが、
最初からこんな感じと思うと普通だと思います。
何せ、Rallyeがどんどん乗りやすくなっています。
結構な価格でしたが、消耗品でもないので、
今回も、良い買い物をしたと思います。