アコードツアラーとりあえず完成！！！
しかしドライブに行くもクルーズスカウターの調子が悪い？？接続が切断されましたのエラーが
やたらと出る？？
と言うことで本日またバラすことに(´＿｀｡)
2度目なんで慣れたもんです１５分程度でナビ取り外し！
アース取っていませんでした・・・・
なんかプロらしからぬ失敗・・・・・
いつもなら組み付け前に作動確認しますが
自分のなんで早く乗りたい一方でとんだミスを犯してました・・・
昨日単身ドライブをしましたが
気になってた以前乗っていたエレメントと排気量の400ccダウンはさほど気になりません！
（エレメントは4速だったんで比較は正確ではありませんけが）
ただ６０km程度で流してる時のエンジンの若干のトルク不足を感じるかな？
それ以外は加速、山道の登り坂などなんの問題も無し！！(^ε^)♪
高さも低くなり足回りもしっかりしてて下りのコーナーでも安定感が全然違う！
明日は家族でどこか高速で移動するんで高速でのインプレッションしてみます！！
宮島水族館混んでるだろうな(･Θ･;)
仕事を片付け夕方よりナビ取り付けに突入です。
まずは手始めにホンダアクセスのオーディオコントロールを取り付け！！
ちなみに取り付けるナビはサイバーナビのクルーズスカウターが付いた一番高い？やつ！
ホントはクルーズスカウター要らなかったけどお盆に間に合わないと言うことで
少しお高いセットの奴に・・・・・
取り付けたオーディオコントロールも実は作動するかどうかは賭けなのですが多分作動するだろうと
言うことで見切り発車の取り付けです(･Θ･;)
次は内装を取り外してナビの取り付け準備です。
クルーズカウンター、テレビアンテナ、ETC等配線を取り回します。
ナビの配線を大体片付けたら今度はリアカメラです！
純正っぽく取り付けしたかったんで少し高いが純正のカメラとガーニッシュを手配しました。
自分のなんでマニュアルは無視してシートは取り外さず
配線通しの道具でハーネスをススッと通線してフロントまでひっぱりますが
純正配線を社外のナビに接続するためアタッチメントを取り付けて
今日はここまであと3割くらいかな？？明日完成予定！！！！！
地元では膜破りの○○ちゃんと呼ばれるくらい
最初の男になりまくってます(///∇//)
なんの膜かといいますとチャンチャン！
新車の保護膜です・・・処○膜ではありません(･Θ･;)
昨夜の仕事を終えてのツアラーの作業はボディーコートと
TYPE・Sのフォグライトガーニッシュの取り付け！
ボディーコートしてると数年後の塗装が違う気が？！
実際うちの代車のライフなんですが白でも色の褪せ具合が違います！
まーボディーコートしてほったらかしはダメですが洗車はきちんとしてあげましょう！
そしてボディーコートを終えて今度はガーニッシュの取り付け！！
Fバンパー外して
フォグライトを外してガーニッシュのビスを取り外して
バンパーを元に戻して交換完了！
うーん俺と同じくらい男前になったな！！
今日は仕事が終わったらナビ取り付けに突入！予定・・・
2ヶ月ちょい待ったアコードツアラー本日無事到着！！！！
臨番付けてガソリン満タンしに行ったけど2リッターで充分すぎる加速！
別にスピード狂じゃないしこれだけ走れば問題ないんでは？
あとはお盆休みに高速から市街地まで走ってインプレしますが！
とにかく今日から仕事をなるべく早めに片付け用品装着です！
釣り人なら見る機会が多い朝焼けですが
昨日も素敵な朝焼けでした！
湖面もほんの一瞬ピンク色に染まります！
そんな素敵な朝焼けを見ただけで終わった昨日の朝練でした（ ´(ェ)｀）
でも言い訳？をすると最後の最後にバイトがあったんです！
しかも魚体を現してのナイスバイトが！！！推定４０弱？？
しかし今年初のまともなバイトにびっくりあわせをしてすっぽ抜け・・・・・
ホントいつ釣れるんでしょ・・・・・
基本的に盆休みは日本人として釣りはしません(・ω・)/
と言うことは最短で21日以降か・・・・
