とうきょうスカイツリー駅

ﾊﾟﾁｽﾛRevolution

この春、元業平橋駅すぐ横にグランドオープンした東京スカイツリー。

ダイヤ改正とともに、駅名も「とうきょうスカイツリー」駅になりましたね。

ご存じかとは思いますが、ホームにある駅名標には小さく「旧業平橋」と旧駅名が残されていますが、駅入口や駅前の周辺案内図からは、「業平橋」の文字が完全に消えてしまっていますね。

事業主体の東武鉄道にとっては、社運をかけたランドマークであったのであろうかとは思いますが、この「東京スカイツリー」に歴史的著名人「在原業平」が負け、駅名から消えてしまったのは、個人的に残念に思います。

（話は変わりますが、場所は離れて所沢市役所の入口にですが、「ナリヒラダケ」という竹も生息していることもあり、こんなところにも名前が残っていますからね。）

ちなみに、こちらは事業会社当事者とは異なることにもよるのか、元の駅名を残したまま、「スカイツリー」を並列でつけていますね。

私としては、こうしてもらいたかったな（大江戸線の「大門　浜松町」みたいに）。

歴史が軽んぜられたとは思いたくないですが、これからも良きものまで「古き」ものが消えてなくなっていくような気がして少し寂しいですね。

一方で、すぐ近くにある東向島駅。

wikipediaには「旧駅名表記あり」書かれていましたが、ホーム駅名標には「東武博物館　下車駅」とだけありましたね。

推測ですが、イメージアップのために東武博物館もつくり、住居表示に併せて変更したのでしょうか。

こちらは、駅名が変わって良かった例なのではないかと思います。

中央線の立川・八王子で抱いた疑問です

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久々に中央線で八王子・高尾まで行きました。

三鷹～立川間の立体交差が貫通してからは初ですね。
今日疑問に思ったのは2点ありまして、

一つは立川駅の中央線下りホームは以前、7番線でした。いつから、6番線になったのでしょうか。

立体交差に絡んで線路を切り替えしたのでしょうかね。

そして、元の5番線とはどこだったのか、上手く思い出せませんね。

そして、もう一つ。



ここは八王子駅の元そごうがあった方の通路ですが、以前はこの時計の右横辺りに『夕焼小焼』の歌詞が彫ってある石が掲げてありました。改修を行ったときに取り外したものと思われますが、どちらにいったのでしょうか？

JRの職員にも聞きましたがわからないとのことでしたね。

それにしても、駅メロディのように『夕焼小焼』は八王子のシンボルだと思っていたので、無くなってしまったとすると少し残念ですね。

本郷三～北千住への乗り換えルート

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この前、本郷三丁目から北千住に行ったときのこと。
都営大江戸線で新御徒町、つくばエクスプレスで北千住へと、迷わず向かいました。

ところが、別ルートを使ったもう一つのグループが先に着いていました。

彼らは、上野御徒町で日比谷線（仲御徒町）に乗りかえて来たとのこと。

そこで、数日後に同じ本郷三から松戸に行く用事があったので、仲御徒町を経由するルートで北千住に出てみました。

やはり、なんとなく日比谷線を使う方が早い気がします。

厳密な解析はしていませんが、乗り換えに使う通路と、日比谷線の本数が多いことが勝る理由なのですかね（つくばエクスプレスの方が駅数が少ないですからね）。