みなさんこんにちは。
コロナになっちゃいました。
いやぁ、
辛かった。
大変だった。
死ぬか？と思った。
インフルエンザと扁桃腺に一遍に罹ったような１週間でした。
そして、
2週間たったのに、
いまだに体調がよくなりません。
恐るべしコロナ。
さてね、そんな訳で、
いろんな人から、
「ところで、結局、何買ったの？？」
って聞かれるんですけど。
前回、
S-WORKSを「エイヤっ！！」ってしてるじゃないですか。
S-WORKSですよ、
ターマックですよ、
SL5ですよ、
9000デュラ付きで
ホイールは無し
送料込み２７万円です。
ホイールは良いのよ。
7850のC50があるから、
え？
「10速のフリーボディじゃんか！」って？
大丈夫です！！
便利なスプロケがあるんですよ。
パックスサイクルの10速加工スプロケットぉ！！
まぁ、内側のボディを1.5ｍｍ掘削加工しただけなんですけどね。
なんの問題もなく7850が11速化しました。
いやぁ、
結論から言うとね、
コルナゴって
貴族ってすげぇな。
って事なんですよ。
V2-Rに乗ってみて、
『あぁ、、ハイエンドフレームって、、、こんなに凄いんだぁ///』
って、物凄く感動したんですよ。
あの、
乗り心地がマイルドなのに、踏み心地がしっかり！
っていうね、
アッサリなのにコクがある！！
みたいなね、
お餅みたいな？
焦ってオーブントースターから出しちゃったお餅みたいな？
表面柔らかいけど、中身堅いみたいな？
お相撲さんみたいな？
デブに見えるけど、アレ、、、、殆ど筋肉なんだぜ？
体脂肪20％とかなんだぜ？みたいな？
うん、まぁいいや。
そういうのが欲しかったんですよ！！
柔らかいのにしっかりしてる。
そんなバイクが欲しかったの
SL4までの、硬いは最高！！硬いは正義！！からの脱却！！
SL5は、高すぎる剛性から扱いやすいフレームへと変化したんんです。
とか、書いてあったじゃない！！
SL5時代に、4大グランツール制覇してるし、
その後のSL6もSL7も大人気じゃない！！
それもこれも、
乗りやすいフレーム剛性に舵を切ったSL5があったから、
って思うじゃない？
V2-R『へぇ、あんたも乗りやすいフレームなんだぁ、、』
木の実ナナ
って思うじゃない？？
いざ乗ってみたら、
SL5とV2-Rって全然違うじゃん。。。。
びっくりするほど、違うじゃん。
餅じゃないじゃん、
むしろ堅焼きせんべいじゃん、、、
つづく。