購入しました。
RACERS vol.52
チョット発売日が延期されましたね。
市販レーサーの為のNSR500V。
ランニングコストも考えてあえての二気筒。
オススメ。
しかし、次号の予告が・・・・ちょい充電期間？
通勤車の整備も・・・・
やっとかないとね。
レーサー・・・・
キャブレターもいじります。
車体から外して・・・・
PJ ＃12.5⇒＃15
MJ #125⇒#127.5
車体に戻して最後に同調して完了。
つづく。
先日のツーリングでアクセルオン時にノック音が・・・・
点火時期を遅らせました。
で、奥多摩に行こうかと思いましたが・・・・
寝坊して断念。
つづく。
アッパーカウルを正規に取り付けたので、ウインカー配線も接続。
取り敢えずのバッテリーを付けて点灯確認。
ナンバーステーが出てきました。
ボコボコのステーよりこっちの方がイイです。
つづく。
プラグ水抜き穴の修正が終わったので・・・・
取り付けネジ＆カラーをタッチペンで塗装。
インナーパネルも吟味。
いい状態の物を選んで・・・・ケミカルでブラック復活させて・・・・
取り付けして・・・・
こんなになりました。
つづく。
ZRXのエンジンをバラシてますが・・・・
放置プレーだったので3-4のプラグホールの水抜きホールが埋まっておりました。
ロングドリル刃を借りてきたのでさらいます。
外装を外して・・・・
外装を外してギューン・・・・写真撮るの忘れました。
これで水が抜けます。
つづく。
Tさんに「車検手伝って。」と言われました。
先ずは、手直しして・・・・
車検後の初ピック・・・・
次に日に検査場へ
急きょでしたのでいつもの陸自ではなく違う近場の陸自へ・・・・
なんかあるのかッと思いましたが、意外にあっさり。
車検所得完了！
あぁ、良かった。
新調しました。
長い期間使ったからね。