今回、インシュレーターの普段の軽減をねらって・・・・
耐久性は無いですか、無いよりましかな？
試乗して完了！
納車も終わりました
足回りの整備をします
リアの写真撮り忘れました(T_T)
チェーンをクリーニング、給油して、ホイールベアリングをチェック！
フロントも！
刀ってカウル外さないとスタンドにアンダーフィンが当たる・・・・面倒でもカウルを外したほうが早い！
もちろんホイールベアリングもチェック！
どんどん進めます
刀の点検進めていきます
エンジンオイルを交換！
今回もモチュール7100
ロットルワイヤーも新品に！
動きが悪いのかと思ったらアウターの皮膜の剥がれで交換！
サイドリンクは楽だけど、カウルとタンクの間を通さないと・・・・
新品インシュレーターを装着しキャブレターも取り付け！
この段階でエンジン始動すると、明らかに音がちがう！
良かった（笑）
セルボタンを押しても、セルモーターが動かない時があるので、チェックしていきます
まずは、現状確認！
確かにセルリレーはカチカチいってセルモーター沈黙
リレーの端子を短絡させてみます
ガッツリ回る！
リレーの不具合かも知れませんが、一旦リードの取り付けを外して磨いてケミカルを塗布してみます
普通に回るなぁ
これで様子みて駄目なら、リレー交換です
依頼分といんしゅれーたー！
今、部品高いですね(T_T)
「G」の刀の不調の原因は・・・・
試乗前の外見チェックで、判明してました
アイドリング時にキャブレターを上下動かしてみると、上げると調子よく、下げると悪い
ヤッパリ切れてました
とりあえずキャブレターを外してみたら、1番2番破損でした
部品の調達しないとね
Gの刀、預かりました！
定期点検と3000回転以下の不調
とりあえず現状確認の試乗から
確かに調子悪い！
回せば大丈夫だけど
にしても、コーナーでハンドリングが・・・・
多分、タイヤの空気圧不足。
時間が掛かりそうです
雪が降っていたとき、車のワイパーを起こしていました
次の日に車に、乗ろうとしたとき、リアワイパーにぶつかりました
オット！と思い、ワイパーを戻して出発！
まだ、路面がビチャビチャなので、リアウインドウが見えなくなり・・・・
ワイパー操作をしたら・・・・チョット大きな音が！
目的地でちぇっくしたら・・・・
無い！
ぶつかった拍子にロックが外れて操作したら落っこちたらしい
後続車の方は大丈夫だったかな？申し訳ない
この日に買わないと来週まで無しになっちゃう
速攻買いに行きました
痛い出費です
サイドカバーにサフェーサーを吹きました
そして少し放置しすぎて、傷が！