久しぶりにいつものコースにショートツーリングしようと、エンジンスタート。
アクセルから手を離すとすぐにエンジンストップ。
チョークレバーを引いてもすぐにエンジンストップ。
前回、乗った時から２、３ヶ月経っただろうか。
突然のアイドリング不調に戸惑いながら出発。
走っているうちに、自然治癒してくれるといいなという甘い考えで。
結局、不調が解消されないまま帰宅。
火花が弱い気がしたので、プラグとプラグコードを交換。
それでも不調は解消されない。
キャブレターの分解清掃までは手が回らないので、
ショップに持ち込んで診てもらうことにした。
その場では原因究明できず、スポーツスターを預けて帰宅。
数日後、「マニホールドのシールが裂けていたため、交換した」との連絡があった。
・SEAL RING,CARB,XL 27002-89 1個 2,540円
・SEAL INTAKE MANIFOLD 26995-86B 1個 730円
・工賃 ２時間で22,000円
合計 25,270円
アイドリング不良＝マニホールドのシール不良は意識の中になかった。
次回同じことが起こったら、自分で直してみよう。