ハブセンターステアリング、キット

Hub Center Steering Kit from ISR of Sweden



ハブ センター ステアリング キットって読み方そのままか、
スエーデンのＩＳＲ Ｂｒａｋｅｓ社が開発したフロント ハブ ステ
ア キットを、ベースがＢＭＷのフラットツインバイク（詳細不
明）に取り付けた例みたいです。
（相変わらず横文字弱くてスミマセン）



一時期販売していた（輸出専用でしたが）ヤマハＧＴＳ１００
０より軽量に出来てるみたいですね。

ＧＴＳはブレーキング時ノーズダイブを殆どしない、独特な
安定性？があって面白いフィーリングのバイクでしたが。

　　　　　ネタ元は例のこちら

ドゥカティーＶツインーシングル

Ｄｕｃａｔｉ１０００ｃｃ空冷Ｖツインエンジンのバイク



普通のドゥカティスポーツ１０００かと思いきや、



なんとＶツインエンジンの片方をコンプレッサーにした、スー
パーチャジャーエンジンなそうです？。


後ろ側の気筒は空気を圧縮するコンプレッサーで、
前側の気筒がエンジンになっている単気筒エンジン
らしいです？。

これでノーマルＶツインのパワーを１５Ｈｐ上回って
いるとか。

確かに新たにスーパーチャージャーを取り付ける
よりコンパクトに出来、しかもノーマルを上回るパ
ワーを出すのだから、これもチューニングの一つ
の方法ですね。

　　ネタ元はこちら

ジェットエンジンバイク

人と同じバイクには乗りたくない、って言うマニアの
気持ちは分かりますけど。



なにもここまでして・・・・・、うーワカラン？？。

世界最速目指しているのでしょうか、しかし３，８００馬力の
パワーをどうコントロールするのでしょう、しかもアフターバ
ーナー噴かすと５，０００馬力になるとか？？？。



一つ言える事は多少体格が良いと言っても、写真の女性に
は多分乗れないのではと予測できます(*￣Oﾉ￣*)。

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