その日はいきなりと訪れすぎてちょっとあれなんですけど。
私は通勤用にイオンの「アルミフレーム自転車スポーツタイプ700C」を利用していました。
29800円で、かごもライトもカギもスタンドもついてるやつ。
とりあえず通勤だから…と思って、約1年前に買いました。
ですが、やっぱり乗ってると不満が出てくるので、これから少しずつ貯めて、2年後くらいに買いかえれるようにしようと思った矢先でした。
前輪がグニャってなったんですよ。
もうタイヤが動かないくらい。
まあ何故そうなったかというと、まあお察しください。
動かなくなったものは仕方ないので、とりあえずその日は電車で通勤して、帰宅途中に自転車を購入したイオンに持って行きました。
それで、修理にどのくらいかかるか見積もりしてもらいました。
個人的に、修理費用が1万円以上かかるのなら、新しい自転車を買おうと思っていました。
なぜなら、今までに
・シートポスト＆サドル→パクられて4000円の出費
・パンク→チューブ交換（なんだかパンクしたことないのにパンク修理の形跡あり）2000円
なんてのがあって、今回1万円以上かかったら、今後のことを考えると自転車の買いなおしのほうがいいんじゃないかって思ったわけです。
実際見積もりしてもらったら、1万円は最低かかるとのことで、もう買おうと思った次第です。
その日は帰って自転車の検索をして、次の日（言ってみれば昨日）に最寄の「サイクルベースあさひ」に行きました。
予算はコミコミ5万円。
あらかじめ調べてたら、あさひのプライベートブランド「プレシジョンスポーツ」、GIOSの「MISTRAL」、GIANTの「ESCAPE R3」のどれかが好ましいとのこと。
なのであさひに行ってみた次第でした。
あさひには、ESCAPEとプレシジョンスポーツがありました。
実物を見てみると、いわゆるクロスバイクの最低ラインと言われている「プレシジョンスポーツ」ですら、かなりいいものに見えます。
そりゃそうですよ、今まではイオンのなんちゃってスポーツ車（いわゆるルック車）だったんですから。
ちょっと見てても結構プレシジョンスポーツでも良い感じで、安いしこっちでもいいかなあと思ってみて、店員さんに相談してみました。
いろいろと違いを聞いて、店員さんにはESCAPEをオススメしてもらいました（プレシジョンは自分とこのなのにｗｗ）。
簡単に試乗させてもらってみると、とても良い感じでした。気持ちはESCAPEでも良い感じになってましたｗｗ
なので、あとは予算におさまるかどうかがカギでした。
周辺パーツのことはよくわからなかったので、いろいろと店員さんに相談に乗ってもらって、どうにか5万円以内に納まりそうだとのことだったので、購入を決意しました。
優しい店員さんだったから、気軽に聞けてよかったな。
ネットでは結構店員によりけり…ってなことが書かれていたのですが、どうやら当たりだったみたいです。
これから通勤に使っていきますけど、なんだか慣れたら今までより通勤時間が短くなりそうですｗｗ