Rosso Proteo→Nero Vulcano oku's AlfaRomeo166! -2ページ目

Rosso Proteo→Nero Vulcano oku's AlfaRomeo166!

愛車はアルファロメオ166 3.0Super。164FL→164Q4→166SPORTRONIC+ランチアYとの蜜月を経て、ちょいレアなイタ車乗りはまだまだ続く・・・こんな生活いつまで続けられるか?

いよいよ夏の帰省ツーリングレポートも最終回となりました。


帰省ラッシュは土日と予想していたので1日早く、8月17日(金)昼前に出発しました。

途中、スーパーのお惣菜コーナーに寄って、今晩のおかずのソースヒレかつと本むつの照り焼きを購入。

これも我が家の定番です。


帰り道はひたすら高速道路のみ。

北陸道→名神→東名→新東名→東名ルートです。新東名は初めて全部の路線を走るので楽しみです。


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名古屋方面に見える入道雲。暑い日でした。



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名古屋を過ぎた守山PAで休憩。ボンネットに夏の雲が映っています。


そして新東名へ。カーナビに道が無いので、変な案内をしていました。


静岡のSAでガンダムショップを見ようと思ったのに下り側にあるそうで・・・


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でも、こんなクルマに遭遇。フミアY。

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自分が乗っていたYと同じエレファンティーノロッソの色違い。

渋いソリッドのダークグリーンです。シートのメーター柄もグリーンです。

いつみてもいいデザインだなあ。

新東名はそこそこスムーズでしたが、やっぱり御殿場から30キロの大渋滞。


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渋滞の中、またしても155とランデブー。今回の旅で2回目です。

155カッコイイですね。社外マフラーがいい音出してました。


何とか渋滞をぬけ、横浜の自宅についたのは19時頃、夕ご飯に間に合いました。

福井→横浜は500キロの道のりでしたが、新東名で何回も休憩したし、最後の渋滞で時間がかかってしまいました。


長々とつたないツーリングレポートにお付き合いいただき有難うございました。

さて、体重を戻さないと・・・





帰省の話題に戻ります。

この怒涛の更新、ネタがある限り続けますが、そろそろ危なくなってきた・・・


福井の実家に帰ると必ず食べるものと言えば・・・

1.おろしそば

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辛味大根のおろしそばは胃がキューンとなるほど辛い。でもおいしいのです。


2.ソースカツ丼

うちで食べるのは出前物です。子供のころから食べていたいつもの味。懐かしいのです。


3.お寿司

やっぱりネタが違います。特にブリのにぎりは最高。

地酒と一緒に。もう最高でした。


4.秋吉の焼き鳥、串カツ

関東、関西にも店があります。今回は食べませんでした・・・



そしてお土産編。我が家の定番は・・・

1.羽二重くるみ

羽二重もちにくるみが入り、しっとりしたパイ生地ではさんである人気商品。

駅のお土産店にはいつも行列ができています。平日に買いに行くと端っこの試食品がもらえます。


2.水ようかん(冬季限定)

この冬にしか食べれない水ようかん、他には無い味です。


3.もみわかめ

ワカメを瓶につめて棒きれでつついて細かくしたもの。

あったかいご飯にかけたり、おにぎりに混ぜ込むとおいしいのです。


4.地酒

もともと日本酒は飲まないのですが、今回飲んだ地酒「黒龍」が最高にうまかったのです。


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酒屋さんで自宅用に3本購入。既に1本無くなりました。


お酒はいいのですが、新鮮な美味しいお刺身が無いのが残念・・・

やっぱり地元で飲むのがいいのでしょうかね。


で、横浜に戻ってきたら、やっぱり体重が(泣)




8月26日 このタイトル、なんのこっちゃ・・・


今日も午前中からチンクでお買物。今日は百貨店です。

下の娘も後部座席にちょこんと座ってご満悦でした。

子供が小さいうちならチンクでも大丈夫かな。


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家に帰って昼過ぎにディーラーから連絡。

166がもうすぐ仕上がるとのことで、引き取りに行ってきました。


パワーウィンドウはレギュレーターを交換。動きがスムーズになりました。

この他に経年劣化で修復困難なところもありましたが仕方ない・・・


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楽しかったチンクに別れを告げて、166で帰還。

やっぱこれだね。


そして夕飯後、1日早いけど家族に誕生日をお祝いしてもらいました。
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このケーキは小さいけどカフェゼリーとカフェオレクリームのシフォンケーキ。

甘さ控えめでなかなかでした。

ローソクは四捨五入で5本でした(爆)





8月25日 嫁とチンクでお出かけしました。


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午前中は映画、お昼ご飯は飲茶、その後少し高速に乗ってアウトレットでお買い物。


ちょっと散在(汗)


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チンクは急がずのんびり乗るクルマですが、それはそれで楽しい。

前に乗っていたイプシロンとは車格は同じでも性格が違います。


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でもやっぱりMTで乗りたいなあ。



Hiroさんとのプチツーリング解散の後、福井に向けて出発となりました。


近くのICから北陸道に入り、一気に福井まで・・・というところですが、


右手には美しい日本海が!

このまま高速に乗ってしまうのはもったいない!


ということでしばらく海岸線を流していくことにしました。

R402を南下。やっぱり一人だとお気楽です。


途中寺泊の魚の市場通りや家族連れでにぎわう海水浴場をいくつか通り過ぎ、

R352に入ってすぐの道の駅で休憩。


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こちらからの海もきれいでした。


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良寛さんの銅像


結局海岸線ドライブはそのまま続き、柏崎を越え、R8に入り、

柿崎ICから北陸道に入りました。


ここからの富山までの北陸道はトンネルが多くてちょっと苦痛のドライブ。


高速はしばらく退屈でしたが金沢から真っ赤な155とランデブー。

お陰で退屈せずにそのまま福井ICまで(笑)


新潟から福井まで400キロ、実家に到着したのは17時ごろでした。


翌日は早速洗車。きれいになりました。
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8月14日、昨晩までの雨もあがり、ドライブ日和になりそうです。


朝方ちょうど新潟駅からSLばんえつ号が出発していきました。

街中で煙を上げながら進んでいくSL。いいもの見せてもらいました。


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この日は午前中に同じ166Superにお乗りのブログ仲間、Hiroさんにプチツーリングのお約束をいただき、わざわざ宿泊先のホテルまでお迎えに来ていただきました。


早速166の2ショット。


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こちらも稀少なプロテオレッドフルエアロの166Super(右ハンドル)


しかし、このHiroさん号、バッテリーの警告灯が点灯しており、どうやらオルタネータ不調のようです。

バッテリー充電の機能が無い不安な状況にもかかわらず、Hiroさんのご厚意で海沿いをツーリングにお付き合いいただきました。


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しばらく海岸線を走り、撮影ポイントで休憩。

海の向こうには佐渡が見える絶好のポイントです。
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赤黒の166、いいですね。
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すでに10万キロを超えているHiroさん号ですが、少しずつ適正化をされていきたいとのことです。


しばらく166談義の後、ここでお別れをすることになりました。


トラブルを抱えられていながらもお付き合いいただき有難うございました。

また166が復活したらツーリングしましょう!


追記:Hiroさんのブログ でもツーリングの記事があります。







日付が戻りますが、お盆休みに166でソロ・ツーリングをしました。


8月11日に仙台の嫁実家に下の娘を送り届け、翌日プール遊びをした後、8月13日昼、仙台から福井の実家へ向けて出発しました。途中新潟で1泊するので余裕をもって移動できます。

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訳あってソロ・ツーリングなので、道は気ままに。高速道路だけを走るのはつまらない。


ということで、まずは東北道から山形道にはいり、米沢の手前からR113で新潟まで抜けて行くことにしました。

新潟までは約230キロの距離です。


生憎の雨模様でしたが、R113は快適なワインディング。途中道の駅で休憩しながらのんびり走りました。


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R113沿いには米坂線の線路があり、横川という川もあり、山の合間を縫うように走ります。

道の駅では米沢牛の串焼きやジャンボ牛コロッケを夕ご飯に買いました。(これがうまかった!)


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雨でなければもっと写真を撮れたのに・・・残念。


夕方新潟駅近くのビジネスホテルに無事到着。

翌日はまた楽しみが待っています。


ディーラーネタのつづきです。


フィアット、アルファのディーラーに隣接したプジョーのショールーム。

ここにはMINIのディーラーもあってよりどりみどり。


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ショールームにはRCZが2台も並んでいました。


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これはダークブラウンの限定車。内装もブラウンレザーとベージュのアルカンタラのコンビ。

ダッシュボードまでレザーです。


しかも外には左ハンドルMTの試乗車が!


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こんな機会はめったに無いでしょう。試乗したいと話したら、


店員さん「あいにく左のマニュアルしか無いのですが・・・」

自分「それでいいんです!」


で、近辺を走りましたが、印象は・・・


クラッチの軽さ、ターボの効いた加速感、これは何だか前に乗ったことがある・・・


・・・以前試乗したジュリエッタQV(MT)とほぼ同じ印象でした。


166も購入から3ヵ月。ディーラーさんの保証期間が満了になります。

お盆休みの帰省ツーリングの後、気になるところの修復をお願いしました。


そこで代車を頼んでおいたのですが、用意されていたのはこのクルマ。


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なんともうれしいショップのご配慮。

約1週間の相棒です。・・・といっても乗れる時間はわずかですが。


しかし、このオートマチックは・・・

まるでMT車の扱いに慣れていない人の助手席に乗っていたような気分。

シフトアップのたびに失速する感じがあります。


やっぱチンクはMTがいいな。

ちょうどそのディーラーにチンクのMT限定車がありました。

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ここにあった3台のチンクはどれも落ち着いた色でした。こんな渋い色もいいねえ。


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