ライダー辞めたおっさんから購入しましたB＋COM 6X
使おうかとスイッチONも？？？電源入らず掴まされたか～も
充電しましたら ちゃんと使えましたって事をご報告
白の外装ってオプションなのですかな？黒にしたろうと思ったら
貼り付けじゃ～無いみたい(*´ω｀*)スマホで秒でつなげるのと
音楽がshare出来るのが良きですな～
さ～てモンキー125最終章？ですかなエアクリデカいぞ問題の解決
TAKEGAWAエアーフィルターキット ノーマルを外して～色々する
や～～つ キャブ見たく外して付けるじゃなくセンサー移動も要る
右のは、CRF250M用の振動緩和するや～～つ
Amazonから今日CRF250M用のハイスロキットも届いたや～ん
文句？連絡したかいがありましたっと またモンキーと入れ替えか
作業しましょっとエアクリは、前日に外していましたんで 簡単？
そうでも無いですよ～センスが要りますよ(*´∀｀*)
取説なんでほぼ読んでも見てもわかりませんわ(^_^;)読解力無いの？
TAKEGAWAロゴを水平にしようと試みましたが無理なようです。
これもなかなかラバーが薄くホースバンドの位置が決まらない・・
そして～これをやっと付けて ハッと思い出しましたブローバイが
向こうに出てるやん・・狭いんで またパワフィル外す羽目に
先にMAPセンサーとか言うやつを付属のステーとネジで移動
キット付属のホースを使えと書いてありましたけども～
純正ので全然長さ足りたんですけども？なので～付属のは、
予備として保管ですかな 内径ちょい太いよ？
さ～今一度パワフィル外しまして～ケースから出てるブローバイの
ホースを右側に引っ張り出しまして～秘密兵器？ワンウェイなやつ
間に挟み込みまして～こやつ4000円ほどするんだけど効くのか？
なかなか取り付けが厳しいけども～そこは、センスで(*´ω｀*)
ブローバイ出る方向も矢印で確認しまして～こちらの作業は、完了
反対側は、IATセンサーとか言うのを移設しないとイケない見たい
これもキット付属のステーに取り付けましてエアクリのネジに
付属のネジで移設完了 これで何がわかるの？温度とか？
そして最後の作業 フューエルリザーブホースとやらを下向きに固定
付属のタイラップじゃ～斜め固定なんで4本で良い感じに固定
ま～そこがセンスですやん(*´∀｀*)誰でも出来るわ～言うてますが
あっそうそう20Wフォグ点灯でアイドリング中充電電圧が低く
11Vなんなら10.5Vくらいまで落ちるんで～アイドリングをちょい
上げときましょか～と 弊害は、燃費が落ちるでしょうけど
ウインカー点滅しないとかよりマシじゃねって 無負荷だと13.9V
フォグランプ点灯時がこちら 12.6～9Vの範囲にアイドリングは、
大体1500ｒｐｍ強くらいかな？ここらは、走って合わせてちょっ
軽～くプラスドライバーで左に回せばアイドリング上りますんで
モンキー125スッキリ大作戦完了
