最新の機能?
最近の車は、細かい所で機能が増えているんですね。
S660に最初に乗った時に感じた違和感は、ウインカーを上げた時でした。
軽く触ったからか、レバーがカチッと言わずに、3回点滅で終わったんです。
どうやらレバーの押し込みが2段階になっていて、軽くウインカー出したい時用があるんですね。
次に感じた違和感は、弱い雨の時に間欠ワイパーを使っていた時でした。
なんかたまにリズム通りにワイパーが作動しないなーと思ったんですよ。
よくよく観察してみたら、信号待ち等で止まって、動き出す時に必ず一回作動するんです!
これはちょっとした感動を覚えました
痒い所に手が届くって感じですかね?(笑)
技術の進歩って、こうやって少しずつ進んでいってるんですね~
S660に最初に乗った時に感じた違和感は、ウインカーを上げた時でした。
軽く触ったからか、レバーがカチッと言わずに、3回点滅で終わったんです。
どうやらレバーの押し込みが2段階になっていて、軽くウインカー出したい時用があるんですね。
次に感じた違和感は、弱い雨の時に間欠ワイパーを使っていた時でした。
なんかたまにリズム通りにワイパーが作動しないなーと思ったんですよ。
よくよく観察してみたら、信号待ち等で止まって、動き出す時に必ず一回作動するんです!
これはちょっとした感動を覚えました
痒い所に手が届くって感じですかね?(笑)
技術の進歩って、こうやって少しずつ進んでいってるんですね~