新しいバイク置き場
タンデムで遠乗りが楽しいBMW R1100RS(1998年)、
ちょい乗りが気軽なHONDA XLディグリー(1992年)、
嫁が乗れるスズキ初代レッツ(1996年)、
この3台を入れるために倉庫の片付け完了。
そしてこの３台の必要な要素を集約したバイクを新車で注文しました。
納車されたらまた紹介しますね。
この3台は大活躍してもらったし手離したくないので大事に保管して
たまには動かしてあげたいと思います。
倉庫の内装も手を入れていこうかな。
ネック矯正
1966年製のTEISCO KB-2のネックが5フレット辺りから大きく順反ってしまったのでどうしたもんか考えました。
304ステンレス材のCチャン鋼にネックを押さえつけてバーナーで炙って熱くなったところで放置。
結構冷めないものでネック裏までポカポカ暖かい。
一晩寝かせて外して見るとほぼ真っ直ぐで、あとはトラスロッドを締めて微調整。
治ったわ🎵
(改-KAI-)モッキンバード・ベース
リアピックの1&2弦の音があまりに弱々しくてリア自体が使えなかったので久々にボディをザクる事にしましたv
ルックスは好きなのであまり違和感のない改造を考えました。
ネック寄りをザクります。テンプレートなしでストレートビットの刃のないところを定規に滑らせてまぁまぁ真っ直ぐ削ることに成功。
フロントPUはオリジナル。リアだけディマジオに交換。
スイッチ類をスルーして直結した方が音が良いかもしれない。しかし、この無駄と遊び心にそそられるので元通りにもどす。
はい完成！
一番ブリッジ寄りのPUはダミー。
使えるリアPUに激変しましたぞ😃
1996年製 初代レッツ
セルがウンともスンともいわなくなってスターターリレーを交換。
けどカチカチ音だけでエンジンは掛からずセルモーターを注文。
取り外しは右側の8mmボルトに工具が届かなくてマフラーを外してみる。
するとこんな感じでラチェットが入りましたｖ
今回はセルモーターが故障の原因です。
昨日の夕方に注文して今日の17時に運んでくれる
Amazonは凄いな！
今日は兵庫県の知事選。
祝！斉藤元彦。
自爆テロで終わって地が固まることでしょう。
立花氏と兵庫県有権者も褒め讃えたい。
爽快な結末でした。
何年か前のウチワがあったので記念撮影。