クランクプーリーを取ったら終わったのと同じです！
下のカバー外して
ぱっかーん！
あ‼お気付きでしょうか？
ベアリングのサビがすごいです。
ばらしていくにつれて交換して良かったと思う(笑)
ウォーターポンプも漏れてたし
タイミングベルト外す前に合いマーク合わせと
ベルトの張りを自分は確認します！
これ重要なんです！
張り過ぎたりするとせっかく組んだタイミングベルトから音が出てまたタイミングベルトを外すことになってしまうのです。
ホンダ車なんかは外れんじゃねぇか？
ってくらいユルい(T_T)
これポイント(／▽＼)♪
あと合いマークを１ヶ所だけでなく沢山付ける(笑)
蛍光インクが振ったら飛び散りました！Σ(×_×;)!
すいません。
カム一個につき2箇所マーク付けます。
ここからはサクサクっと
ウォーターポンプ交換!
ベアリング交換!
タイベル交換!＼(^o^)／
ワクワクがここから出てくるんです！
合いマーク確認してokだったら
エンジンかけてみてアイドリングしたらok!
お疲れ様でした！Σ(×_×;)!
あとは組むだけ‼
でもついでにこういうのいかがですか？
ライン書き直し
カバー側もね
ファンベルトも付けてラジエーターも付けて
エア抜き終わったら終了!
FRは簡単です！
FFはめんどくさいですホンダは慣れと己の闘いがあります‼
下のカバー外して
ぱっかーん！
あ‼お気付きでしょうか？
ベアリングのサビがすごいです。
ばらしていくにつれて交換して良かったと思う(笑)
ウォーターポンプも漏れてたし
タイミングベルト外す前に合いマーク合わせと
ベルトの張りを自分は確認します！
これ重要なんです！
張り過ぎたりするとせっかく組んだタイミングベルトから音が出てまたタイミングベルトを外すことになってしまうのです。
ホンダ車なんかは外れんじゃねぇか？
ってくらいユルい(T_T)
これポイント(／▽＼)♪
あと合いマークを１ヶ所だけでなく沢山付ける(笑)
蛍光インクが振ったら飛び散りました！Σ(×_×;)!
すいません。
カム一個につき2箇所マーク付けます。
ここからはサクサクっと
ウォーターポンプ交換!
ベアリング交換!
タイベル交換!＼(^o^)／
ワクワクがここから出てくるんです！
合いマーク確認してokだったら
エンジンかけてみてアイドリングしたらok!
お疲れ様でした！Σ(×_×;)!
あとは組むだけ‼
でもついでにこういうのいかがですか？
ライン書き直し
カバー側もね
ファンベルトも付けてラジエーターも付けて
エア抜き終わったら終了!
FRは簡単です！
FFはめんどくさいですホンダは慣れと己の闘いがあります‼