群馬 ＪＲが“石”運搬の新型車両運用始める 大転換を探った！
NHK前橋放送局 ぐんまWEBリポート
2024年7月5日ほっとぐんま630
https://www.nhk.or.jp/maebashi/lreport/article/001/61/
群馬に来てまもなく1年、毎日、JRで通勤していますが、いつも何気なく見ている線路の石を初めて意識したのは、ことし2月のある日のことでした。
「線路の石は、群馬のどこで取れるのか…？」
JR東日本の社員からクイズを出され、絶句しましたが「渋川市の小野上駅」であることを知りました。
気になって詳しく話を聞きにいったところ、線路の石には、安全を守る意味があること、そして石を運んでいた“ホキ800形”という車両が、新型車両に生まれ変わることを知りました。鉄道に全く詳しくない私が、その「大転換」を探る取材が始まりました。
（前橋放送局 記者 渡辺毅／2024年6月放送）
最初は？？？の連続でした
「これはニュースなのか…」
半信半疑でデスクに相談したところ…
「おもしろい！」のひと言が（デスクも鉄道に詳しくない）。
「ホキ800形」から「GVーE197系」へ。最初は「？？？」の連続でしたが、聞いてみるとほぼ半世紀ぶりの「大転換」とのこと。それから4か月、石をめぐる取材を続けました。
さよなら「ホキ800形」
私が6月中旬、取材に向かったのが新潟県長岡市。JR東日本新潟支社が開いたある撮影会です。鉄道ファンのシャッター音の先にあるのは「ホキ800形」。半世紀にわたって石を運搬し敷き詰めてきましたが、老朽化に伴い、その役目を終えたのです。鉄道ファンからは…。
「砕石」がある意味とは
ホキ800形が運んでいたのが、この線路に敷かれる石です。鉄道の安全な運行には欠かせないものなんです。「砕石（さいせき）」と呼ばれるこの石。列車が通る時の“クッション”として振動を抑え枕木を支えます。ただ、時間とともに小さくなるため定期的な交換が必要です。
JR東日本新潟支社 新潟車両センター 藤田昌宏さん
「こちらのハンドルを扱うことで（石の）散布の量を調整しています」
「ホキ800形」は、機関車にけん引されて石を運んでいました。
国鉄時代の1958年から作られて鉄道の安全を守ってきた「陰の立て役者」です。
「GVーE197系」始動 そのメリットは？
惜しまれつつ姿を消す「ホキ800形」に代わり開発されたのが「GVーE197系」です。その姿は、JR東日本が列車で石を運ぶ群馬県で唯一の拠点、渋川市の小野上駅にありました。この日は、線路に敷かれる石を車両に積み込む作業が行われていました。
そして、このあと首都圏方面に運ばれていきました。
JR東日本高崎支社は、この新型車両の試験運用を経てことし4月から東京、神奈川などの首都圏各地で本格運用を始めました。
新型車両に、どんなメリットがあるのか教えてほしい。交渉を重ねた結果、車内の撮影が一部を除き特別に許可されました。
機関車から電気式の車両になり、JR東日本が強調したメリットが「運転士の養成」です。
JR東日本ぐんま車両センター 柳澤佑輔さん
「今まで機関車特有の教育が必要だったのですが、そこが電車の免許を持っている方に関しては、このような『ワンハンドルマスコン』という1つのハンドルでブレーキとアクセルが扱えるようになった、効率的になったという形になっています」
このほかにも前後に運転できる車両があることで可能になったスムーズな方向転換。
レールの間に効率的に石を敷き詰められる機能も特徴だとしています。
さらに、新型車両の導入に伴ってJR東日本管内で列車で、石を運ぶ拠点を、3分の1の4か所に集約。効率的な運用やコスト削減も図ったとしています。
“大転換”の意義は？雑誌の編集長に聞いた
鉄道の石をめぐる大転換を探る取材。どんな意義があるのか聞こうと訪ねたのは、鉄道雑誌の編集長です。
子ども向け鉄道雑誌「鉄おも！」 松沼猛 編集長
「（線路を）維持するためにかかる費用は永遠のテーマであって、機関車を引退させてその役割を電車や保線用の機械に取って代わらせていく鉄道事業者が圧倒的に多くなっている状況なんです。変革というかコンディションを落とさずにコストは抑えるということです」
そのうえで広域の路線を持つJR東日本に対しては。
子ども向け鉄道雑誌「鉄おも！」 松沼猛 編集長
JR東日本の首都圏の路線は大量輸送の要になってきますので、乗り心地を含めて安心・安全を確保するというのは不可欠な話です。新型車両を使って（石の）輸送力を落とさずに維持し続けることがポイントなのかなと思います」
JR東日本ぐんま車両センター 柳澤佑輔さん
「大きな分岐点だと思っています。新型車両に置き換わってメンテナンスが楽になったところもあります。扱いに関しても砕石（の散布）が簡単に行えるようになりました。『縁の下の力持ち』という存在ではありますが、裏方の車両の活躍を知っていただけるよい機会になればいいと思っています」
時代とともに鉄道の運行を支える技術が進歩しても、線路の石の重要性は変わりません。
作業に使われる車両が新型に変わっても、JRには列車の安全運行を追求し続けてほしいと思います。
前橋放送局 記者
渡辺 毅
2004年入局。大阪局を経て、2023年から前橋局。
防災やインフラの問題を中心に継続して取材。
群馬 ＪＲが“石”運搬の新型車両運用始める 大転換を探った！
2LDK、フルール満室御礼！
http://www.appartement-fleur.com/
3DK、フルールⅡ満室御礼！
http://www.appartement-fleur.com/
宅地もフルール！
高崎市下里見町1091-1、宅地として売り出し中！
奥様はマイホーム！
でも、御主人はフルールⅡに関心がある！
だったら、もう思い切ってフルールⅡ近くの宅地を買って、
マイホームを建てましょう！
フルールⅡ近くの宅地「下里見町1091-1」！
高崎市郊外で宅地購入を御検討中の不動産会社の皆様！
この機会に、ぜひ御検討下さい！
詳しくは、アパートフルールホームページ「宅地もフルール」まで！
https://www.appartement-fleur.com/cont11/main.html
農地もフルール！
農業を始めたい方！
新しい作物の栽培に挑戦、耕作面積を拡大しようと思っている方！
高崎市上大島町の田圃、高崎市若田町の畑、
安中市板鼻町の畑、高崎市下里見町の畑 貸し出します！
https://www.appartement-fleur.com/cont16/main.html
アパートフルール、レッツ リノベイト！
アパートフルールホームページに「レッツ・リノベイト！空き待ち会員！」設けてあります。
http://www.appartement-fleur.com/cont8/main.html
ブログとかで、アパートフルールよく目にするけど！
アパートフルールって、何なんだー！！
こんな御質問でも構いません！
アパートフルールホームページのメールフォームから
コメントをお寄せください！
皆様のアパートフルールホームページへの御訪問お待ちしています！
http://www.appartement-fleur.com/
ただいま地域の方に、DM配布中です！
御希望の方は、ｱﾊﾟｰﾄﾌﾙｰﾙﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ、お問い合わせフォームに！
http://www.appartement-fleur.com/
郵便番号、御住所、御名前を入力の上、送信下さい！
メールを御確認次第、葉書をお贈りします。
以上、FC2ブログ｢何やってるんですか」の記事を、そっくり転載しました。
https://ogossougadechatta.blog94.fc2.com/blog-entry-8781.html