できた！
↑実家に
↑これで帰った。
片道1110㌔した。
↑停めた。
↑みんな献血しよう。
ネルーーーーー！
ｶｷｶｷｶｷ,,,
できた！
↑実家に
↑これで帰った。
片道1110㌔した。
↑停めた。
↑みんな献血しよう。
ネルーーーーー！
できた！
↑実家に
↑これで帰った。
片道1110㌔した。
↑停めた。
↑みんな献血しよう。
ネルーーーーー！
食べれば食べるほど、燃費が悪い。
少し食べただけでお腹いっぱいになると、燃費がいい。
僕は前者です。
街ゆく車を眺めてしまう僕はやっぱり車好きなんだなぁ、ってよく思います。
さて今日は中身の話。
納車の次の日からセンターコンソール付近をハズしハズし。
トヨタ純正CDチェンジャー付きラジオを外す。
↑ PIONEER / carrozzeria carrozzeria FH-780DVD
↑ PIONEER / carrozzeria carrozzeria AVIC-MP55
ついたー。
モニターが2個もある変な奴です。
↑ OPA アルミ シフトノブ 5速 MT 汎用 ブラック /OPA
ついたー。
「風立ちぬ」良かったです。
シフトノブはもっと小さい径がいいな。
握りやすくゴルフボールぐらい。
以上、ないぞうでした。
少し食べただけでお腹いっぱいになると、燃費がいい。
僕は前者です。
街ゆく車を眺めてしまう僕はやっぱり車好きなんだなぁ、ってよく思います。
さて今日は中身の話。
納車の次の日からセンターコンソール付近をハズしハズし。
トヨタ純正CDチェンジャー付きラジオを外す。
↑ PIONEER / carrozzeria carrozzeria FH-780DVD
↑ PIONEER / carrozzeria carrozzeria AVIC-MP55
ついたー。
モニターが2個もある変な奴です。
↑ OPA アルミ シフトノブ 5速 MT 汎用 ブラック /OPA
ついたー。
「風立ちぬ」良かったです。
シフトノブはもっと小さい径がいいな。
握りやすくゴルフボールぐらい。
以上、ないぞうでした。
廻るもの。
回るもの。
おいおい、僕が？！
替えた。
変わった。
なーんだか近寄りがたい車になりましたね。
車高はそのままでホイールだけ違うって。
これに、
テインの車高調、
タナベのタワーバー、
HKSのアルテッツァ用のサクションパイプ、
フジツボのマフラー
と入れればいいんじゃない？！
まぁその時はもっといいホイールにしたいですが。
195/65/15+50 → 195/60/15+38
インチはそのままで外径が小さくなりました。
最近は旧車を見ることにどっぷりハマってしまい、
でかいアルミ履かせた車には全く興味がなくなりました。
時代も逆行してインチダウンが流行って欲しい。
￥19900で安かったのでアップガレージでメーカー不明のこれに。
中古で充分でざるε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(∵)┘
ちなみに今日10月2日はどこかで「遷御の儀」らしいです(ﾟへﾟ)
回るもの。
おいおい、僕が？！
替えた。
変わった。
なーんだか近寄りがたい車になりましたね。
車高はそのままでホイールだけ違うって。
これに、
テインの車高調、
タナベのタワーバー、
HKSのアルテッツァ用のサクションパイプ、
フジツボのマフラー
と入れればいいんじゃない？！
まぁその時はもっといいホイールにしたいですが。
195/65/15+50 → 195/60/15+38
インチはそのままで外径が小さくなりました。
最近は旧車を見ることにどっぷりハマってしまい、
でかいアルミ履かせた車には全く興味がなくなりました。
時代も逆行してインチダウンが流行って欲しい。
￥19900で安かったのでアップガレージでメーカー不明のこれに。
中古で充分でざるε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(∵)┘
ちなみに今日10月2日はどこかで「遷御の儀」らしいです(ﾟへﾟ)