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offroadkleのブログ

どうしても250の2気筒でオフロードをはしりたいという無謀な挑戦を続けるへんなおじさんのブログです
EDレーサーに乗り換えればいいのに・・ってわかっているけどこの乗りにくい乗り物が楽しいんですよー

先月取り付けを行ったタフドッグのショックアブソーバー
どのレビューを見ても耐久性が高く硬いとのことですが
さてFJ用のショックは120プラドではどうなるのでしょうか?

ということで簡単にレビュー

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街乗り

標準のショックがあまりにフニャフニャなので
ひと昔前のレーシングサスを取り付けたみたいです
初期の入力に対して、あまり動かない仕様みたい
ようするに高速の減衰が強めに設定していある
逆に低速減衰はそこそこの減衰ですので問題無し
とはいえ硬いけど交差点でのヨタヨタ感はなくなったので
非常に快適になったといえる

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高速道路

足回りは硬いが普通の車の乗り心地
直進は相変わらずよくないがこんなもんだろう
若干リアの車高が高いので安定感がないとおもえる
フロントのキャスターが立ち過ぎているのかな?



オフロード

まだ未走行なのでわかりません

まとめ

18000円で購入したショックにしては十分満足できる結果
硬い足となったがインテRとかと比べれば非常に乗りやすい
気持ち車高が高くなったような気がするがどうなんだろう