ＣＲＦ４５０Ｌが発売されるようになりました
なんでもレーサーベースの超絶マシンらしいんですが
これまたすごいスペック
耐久性が無いし
メンテナンスサイクルもかなり短め
３万キロでエンジンがフルオーバーホール必須
さらに謎の７５００回転くらいしか回らない２４馬力エンジン
サスペンションは最新のスペックを驕り
フレームも最新型のエンデューロマシン譲りのアルミフレーム
トレール用に乗りやすくしていたり
至れり尽くせり
重量もそ１３１キロなんで市販トレールの中では最軽量ですね
エンジンがしょぼいって話ですが
450ｃｃで２４馬力ってどうやったら・・できるのでしょうか？ｗ
ｃｒｆ450ｒですと海外の馬力測定によるとおよそ３０００回転で２５馬力ほどで
７０００回転で４５馬力ほどとなっております
そのまま１万回転まで回るのでおおよそ５５馬力なので
３０馬力のデチューンとなってるおかげで耐久性がでているのでしょう
３０馬力のデチューンの内容はキャタライザー付きサイレンサーや
ＦＩのセッティングと３リングピストンとかでしょうか？
でも公式サイトの７５００回転で２４馬力ってのが少しひっかかりますよね？
きっと超絶重たいクランクを無理やりとりつけてアイドリングだけで発進できるくらいなんでしょうか？
きっとタイプミスって事でおわってくれるといいのですが車両価格が１３０万ほどするマシンが・・
いろいろ書いていますが
私は買いませんｗ
そそ
関係ないのですが三ヶ根山の山がちょいと荒れ荒れなので
もう少して涼しくなったら枝の掃除や倒木の処理をしていきますね
暇な方がおりましたらお手伝いお願いします
道の落ちている枝や倒れている草木の処理だけでも一日かかります
大自然の中で林道の掃除をして気分をリフレッシュしましょう
とりあえず９月９日 ９月１６日を予定しております