■エルムSのエアスピネルについて
武豊とのコンビでダート重賞制覇を目論むエアスピネルだが、今回は出走して来ないんじゃないかと思ったら出てきたね。
元々先週の木曜日7月30日に１週前追い切り予定してたのに、その追い切りスキップしてたでしょ。
脚部不安で1年の長休明けの馬が、復帰２戦目に向かう中間に「追い日に時計を出してない」ってことは…
脚元に不安が出たってことの証拠でしょ。
その確認の意味も含めて最終追い切りで武豊に乗ってもらったんだろうね。
もちろん使ってきているということは、大事には至っていないからGOサインが出たと思うわけだが、順調に来られなかったことは確かで、取捨に悩む状況だね。
札幌はウッドチップがないし、路盤が堅いからダートの追い切りとかだと脚元に不安がある馬は、如実に影響出たりするからな…。
前走のプロキオンSでは１年ぶりの競馬でしかも初ダートで２着した能力はもちろん侮れないわけで、しかし、今回は中間追い切りを一本スキップしているのも事実なわけで、さて、どう扱うかな。
■今週も関西馬なのか？という視点について
それはそうと、オリンピック用の変則開催も今週で最後だけど、それにしてもここ2週の新潟の新馬・未勝利・１勝クラスの「関西優勢」は露骨っちゃ露骨だね。普段は、ブロック制が敷かれてるから基本的には戦うことの少ない未勝利・１勝クラスでの【東西対決】なわけだが、やっぱり関西馬のレベルの方が高いってことなんだろうね。
ちなみに、対象レースで言えば全部で３６レースあって、
関西馬が『25勝』
関東馬が『11勝』
関西馬の勝率が約70％って感じだね。
更に、3着以内の『108頭』でみると、
関西馬61頭
関東馬47頭
という比率で、こっちは、関西馬の占有率55％程度だから、東西格差はそれほどないんだけど、関東馬は上位に来ても勝ちきれなくて、関西馬に勝利をごっそりもっていかれてるってことだよね。
今週の未勝利・１勝クラスはALL関西馬の頭狙いとかで行ってみるのも一つの手かね。
こんな視点で今週の競馬を見てもおもろいかもよ！という提案。
さーて、今週はどうなることか。
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