2月11日は、2014年のConsumer Electronics Showで先月開催された外国メディアの報道によれば、Googleが正式に設立されたオープン自動車連盟（オープンオートモーティブ·アライアンス）を発表しました。導入オープンウニオン公式サイトによると、世界の自動車企業の多くからアライアンスのITやリーダーは、アライアンスのメンバーが自動車製品の2014年に移植されたアンドロイドのスマートフォンのオペレーティングシステムにコミットしている、共同設立。連合のメンバーは、Google、アウディ、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイなどの企業が含まれています。
Googleのグローバル携帯電話市場の前には、それ自体を築いた地位を揺るがすことは困難であり、アウトウニオンカーの開口部とシステムの市場のみを入力することができ、Androidの車の将来の見通しも広く楽観的である。
関連テクニカルディレクター、Googleの既存の技術は、携帯電話、タブレットPCや各PC間でのデータの共有を可能にした、ユーザーは、自由に切り替える三つの異なるデバイス間のAndroidプラットフォーム架橋によって設定することができた。 ＆mdash;車2014年の間に、Googleや他の企業がそのような新しい＆mdashとして3つの役割の間にある操作を行います。
早ければ2010年のようなAndroidシステム栄威350セダンを装備した栄威車の起動時に、実際にはAndroid2.1オペレーティングシステムを使用していました。栄威350セダンの乗員は、Androidプラットフォームを介して、リアルタイムの交通情報を支援するため、インターネットへのアクセスだけでなく、自由にネットサーフィンすることができます。
オープンアウトウニオンの設立は、GoogleのAndroidは、他の自動車メーカーと、いわゆる車を開発するために協力する予告表示、音楽、ビデオ、アプリケーション、および車と組み合わせる他のコンテンツを含む次期Androidプラットフォーム。車の中のAndroidスマートフォンを使用しながら、車両の将来のドライバであれば、車の運転目標を達成するために必要な、おそらく関連機器が来るようにさえ非手動制御モードによって達成することができる。
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