スカイライン☆ダウンサス☆

こんばんは、千葉です

今日の作業はこちら

珍しくスカイラインのセダンです

18インチのアルミで足はノーマルです

車高結構高いですねー

って事で交換します

今回は車高調ではなくこちら

RS☆Rのダウンサスです

交換前

交換後

わかりづらいかもしれませんが2〜3cmほど下がりました

いつもベタベタの車ばかり見てるので物足りなく見えてしまいますが、、、

程よくローダウンで乗り心地もいい大人な感じですね

最後に試乗とトー調整して完了です

それでは

エリシオン！アッパーアーム！！

こんばんは、千葉です

今日ご紹介するのはこちらのエリシオン

エアサスなんですけど全下げにしてもイマイチ下がらなくてインパクトに欠ける感じでした

アッパーアームがタイヤハウスの上に当たってしまういわゆるアームロックと言うやつですね

そこで

交換します

アッパーアーム

ブルーに塗装してありますけど実はコレ同じくホンダ車アコードの純正です

オデッセイのアッパーアームに交換するのが定番っぽいですけど今回はアコードで

エリシオンの純正と比べると

見てわかる通り短いっ

交換する事によってフロントにキャンバーも付き、アームロックするまでの距離も多少稼げますので元よりも車高が下がる余裕が出来ます

細かい調整は出来ませんが純正品なので車検も大丈夫です

エアサスだけじゃなく車高調でベタベタにしてる人、もっと攻めたいっっていう人にもいいんじゃないかと思います

それでは

新入庫(｀･ω･´)

こんにちはー

千葉です

かなりお久しぶりですが

いつもの感じでひたすらエアサス取り付けやら色々忙しくしてました

という事で久しぶりのブログ、まずは先日入庫した新入庫の200系クラウン

ノーマルで車高高いですねー

なのでまず足はエアサスに

全下げするとー

いい感じに低いですねー

あとはアルミは20インチを入れて近日中に完成予定です

お楽しみに

それでは