しかし この地味な作業をこなしてこそ 満足の行くレストアが出来上がるので 一歩づつでも前進あるのみです😅
前回 ドライブチェーンのサビ取りにサンポールの力を借り 感動したので 今回もエゲツない程にサビた小さなパーツを まとめてサンポール漬けにしてやろうと思います
このパーツをバケツに入れて 100均で買って来た サンポールもどきを豪快に4本もぶち込んでやりました（笑）
サビが剥がれ落ちるまでの時間を使って フロントホークに付いている ブーツのアルミのカラーを磨きます
先ずは オビタルサンダーに#400のペーパーをセットして サビを落とした後に ピカールで磨いてあげました！
地味な作業の連続で 心が折れかけているので今日はこれ以上磨く気が起きません😭😭 なので 組み込む時にもう一度磨いて 鏡面に近づけたいと思います（笑）
写真では 一つだけ磨いた写真ですが 約一時間掛けて二つ磨きました！
そしてソロソロ サンポールチームも頃合いかと バケツを覗き込みますが サビの落ち方が今一つです😥
その中でも 綺麗にサビが落ちているパーツもあるので そいつらだけを取り上げ 中性洗剤で洗いました
しかし 私のしている中和作業は 食器洗いの中性洗剤で洗っているのですが どうもシッカリと中和が出来ていない様な気がします😥
中性洗剤でシッカリ洗って水気をドライヤーで乾かしても しばらくすると サビが出て来ます😥
こんなものなのでしょうか？😅😅
ドライブチェーンなら 油漬けにするのでサビの進行は止めれますが こいつらは塗装で外気の湿気から守ってやらなければならず わたしはサフェーサー吹かずにいきなり 黒で塗装しました（笑）
しかし 艶のある黒で吹いたのに 仕上がりが 全く艶が出ません😥 オマケに黒と言うか 黒寄りのグレーになってしまいました😥 もしかして 塩酸でサビを落とした金属パーツを塗装する場合 何かしらの下地処理が必要なのでしょうか？😥
もしかしすると このパーツは 簡単に塗装が剥げてしまう可能性が高いと 思っています（笑）
テンパっていたので 写真を取るのを忘れてました😭
続いて 他のパーツですが バッテリーケース以外のサビは激しいので 全然取れていません😭（笑）
バッテリーケースはいい感じに サビが取れました😊
先ほどの事もあり こいつは いきなり黒を塗らず 先ずはサフェーサーでサビの進行を止めてやりました👍
残りのパーツですが これまた実験と思い新しいサンポールに変えて 一晩放置プレイです（笑）
そして翌朝 バケツを覗き込むと かなり落ちてます👍
嫁さんは仕事に出掛けて家に居ないので こっそり台所のシンクでこのパーツ達を洗いました（笑）
嫁さんにバレたら メッチャ怒られそうです😁👍
そしてこいつらも 完全乾燥後に サフェーサーでサビ止めですが・・・
サビが取れた箇所はやはり ボコボコで装着後に目に付くパーツは サンポールでのサビ取りは向いてないかも分かりません😅
タンク内のサビ取りや ドライブチェーンのサビ取りには イイとは思いますが 外装系のパーツにサンポールを使ったサビ取りは 表面を滑らかににする下地処理が必要ですね😭（笑）
今回のサビ取りでは タンデムステップのベースを後ほど 表面が滑らかになるで 研磨する予定です
しかしながら 先はまだまだ長いです😭😭