16日の月曜日に 石の表面の様になってしまっている ジェネレーターカバーの白サビを 削り落としましたが この日は
磨き作業に 気持ちが入らず 途中で投げ出してしまいました（笑）😭
現在 ただでさえ 純正品パーツの供給が上手くいかず メッキパーツがどんどん塗装され 光物パーツが失われています
そのため アルミ製パーツは出来る限り鏡面に近づけて 光物パーツを増やしたいところです😅
そこで 私は ジェネレーターカバーを私の店に持って来て 仕事終わりの深夜に 手磨きする事にしました👍
本当は 電動工具で磨きたいのですが 私の店は マンションの一階にある為 深夜に音を出す事が出来ません😭
昨日は0:00時 ピッタリに終われたので 先ずは #240の耐水ペーパーで 奥まで進行している 白サビ後を削って行きました💨
しかし思う様には 白サビ後が取れません😵
そこで 普通は手番を下げて より荒いペーパー掛けをするのでしょうが 私の手持ちのペーパーは #240が1番荒く これ以上の荒いペーパーがありません😭😭
そこで私は 手番を上げて #400で磨くと・・・
あらっ！？
不思議っ❗️❗️❗️
#240より#400の方が スムーズに白サビ後が消えました😱😱
理由は分かりません（笑）
ここまで来て 更に手番を上げて #800で 表面を整えました👍
ここまでの 作業で約一時間半経過です😵
汗だくになり 腕もつりそうです（笑）
少し休憩を入れた後 続いて 定番のピカールの登場です👍
これまた手磨きです😅
そして 磨き倒す事 約40分・・・
それなりに 満足のいく 輝きを取り戻す事が出来ました👍👍
では ビフォーアフターです
本当に石みたいです（笑）
金属に戻りました（笑）
後ろ側の磨いていない場所は チェーンカバーで隠れるので 手抜きです（笑）
ただHONDAのロゴが入っている部分は角度を変えて見ると まだ白サビ後が残っていますが
この時点で 時刻は 夜中の3:00前です😅
ひとまずオッケーにして また 気が向いたら 磨く事にしましょう😊（笑）
リアショックも磨かねば ならないのでリアショックも 今回のパターンで鏡面に近づけたいと思います😊
でばでば また次回です😊