6月26日 天気は真夏の兆しを感じる 超快晴です☀️
今年の梅雨はあまり雨が降りませんね
飲食店と言う職柄 梅雨にはしっかり雨が降ってもらわないと 後ほど農作物が高騰してしまうので 困ります(笑)
では6月23日の作業の続きを書きます
前回はフロントステムの組み込みまで書きました
続いて着手したのが タイヤ ホイール ハブの組み込みです
今のダックスが完成しても 恐らく殆ど乗らないので 既存のタイプの山はリアは少し減ってますが フロントは8割り方残っているので そのまま使う予定だったのですが・・・・
いざっ! 組み込もうとタイヤを引っ張り出してみたら サイドのヒビ割れがかなり酷かったのです
この写真は バラし途中の時の写真の為
まだホイールから外されていません(笑)
どんどん美しさを取り戻すダックスに ヒビ割れた 40年前のタイヤを履かさす事に躊躇した私は 純正パーツの取り寄せでお世話になっている バイク屋さんに赴き 同サイズのタイヤの在庫の有無を尋ねました
バイク屋さんに行く車の中で タイヤを交換するなら・・・
グリップ重視の ロードタイヤか・・・
はたまた
レトロルックス重視の ブロックタイヤか・・・
そんな事を悩みながら 車を運転していましたが 自宅からバイク屋さんの距離はわずか 数キロです
そこで私が車の中で出した答えは ホイールを組み上げたい気持ちが先行してしまい 在庫に同サイズのタイヤがあるなら ロードタイヤでもブロックタイヤでも それを付けてしまえと思いました(笑)
そして バイク屋さんに到着です
私がいつものツナギの作業服に タイヤを抱えて店に入ると オーナーとオーナーの息子さんである従業員さんと オーナーの奥さんであろう事務員さんが・・
「また来たかっ!」
と言う様な 笑顔と言うか 笑われた様な感じで迎え入れてくれました(笑)(笑)
(逆の立場なら 私は笑います(笑))
そこでオーナーさんに タイヤが欲しい事を伝えると 在庫にあるタイヤで 何とか合うタイヤを出してくれたのですが・・
そのタイヤは チューブレスタイヤのロードタイヤで 内径 外径は一致しているのですが タイヤの幅がやや細身です
それと合わせホイールにチューブレスタイヤを付ける時の 助言を頂きました
合わせホイールでも チューブさえ入れれば チューブレスタイヤは装着出来ますが チューブレスタイヤのビートは チューブタイヤに比べしっかりしているので 次に外す時に大変だと言う事と
チューブレスタイヤの方が タイヤ自体が重たいそうです
そんな話を聞くと やはり既存のタイヤと同じ物を履きたくなったので
ならばこのタイヤと全く同じ物を取り寄せる事は出来ますかと尋ねました
このタイヤとは ダックスが履いていた40年前の 通称 キャラメルタイヤです(笑)
すると オーナーは 直ぐ様 ブリヂストンに電話で確認を取ってくれました
しかしながら ダックスのキャラメルタイヤは かなり昔に製造は中止されているらしく ブリッジストーン側も 在庫確認の為に 少し時間が欲しいとの返事です
オーナーからは ブリヂストンから連絡が入り次第 私に連絡をくれる事になりました
そこで 私はついでに インナーホークをトップブリッジを挟んで 留める純正のボルトの注文お願いしたのですが・・・
(ホームセンターで ステンレスのボルトを探しましたが ホームセンターのボルトは ボルト経が10mmを超えると ピッチが全て 1.5になってしまうのです
ダックスのボルトのピッチは 1.25なのです)
ボルトの品番をオーナーに伝え パソコンで見てもらったのですが・・・
残念ながら ご相談パーツになっていました
要は 在庫切れと言う事です
こんなパーツの在庫切れなどおかしいと思った私は モンキーやゴリラに使われているボルトを使えないかと尋ねたところ オーナーは直ぐに モンキーのパーツリストを取り出し調べてくれました
すると ダックスに付いているボルトの長さの5cmに比べ モンキーのボルトは3.5cmでした
しかし私の知る限り モンキーもダックスも取り付け構造は同じです そこで一か八か モンキーのボルトを注文しました
構造的にも 最低でも 1.5cmボルトが掛かれば 問題はないはずです
そんな 話をオーナーとしていると 店の電話が鳴りました!
その電話はブリヂストンからの連絡で 何とか在庫が残っていたそうです
しかも その在庫も残り4本との事です
レアでは無いかも分かりませんが 残り4本と聞いた私は 購入意欲が120%になり すぐさま注文しましたね(笑)(笑)
どうせなら 残り2本であれば 最後のタイヤを私が手にする事が出来たのですがね(笑)
皆さ~ん!
このブリヂストンのキャラメルタイヤは残り2本ですよ~~❗️❗️(笑)
欲しい方は急いで下さいね~
因みに タイヤ代 消費税 取り寄せ送料で 一本5000円程です(笑)
結局この日は タイヤが無いので ホイールの組み込みは出来ず テールライトやリアウインカーの取り付け作業をやりましたが 話が長くなって来たので 続きはまた 次回お話致します
ではでは また次回でふ


