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キャブの続きから行きます

ジェット類から穴という穴を完璧に貫通させキャブを組み込みます
この時点ではキャブのガスケットが届いておらずそのまま組みました
ガスケットのヤラレ具合を見る限りではおそらくこのままでは ガス漏れをするだろうと思っていましたが 結果的に古いガスケットでもガス漏れは起きなかったです

こうしてオーバーホール済みのキャブも取り付けました
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こうなってしまえば エンジンをかけたくてしかたありません!
しかしながら タンクの塗装が終わっていないので辛抱です😭

そしてめんどくさい落とし穴にハマってしまいました(笑)
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写真では良く見えませんがハンドルロックが付いていません
私はこのままなんとかハンドルロックを付けれないかと シックハックしたのですが
二本あるプラスビスの一本がどの角度からもドライバーが届きません😭😭
仕方なくフロントホークを外しました😭
フロントホークを外す手順は ハンドルクランプを外し トップブリッジを外し メータケーブルを外し フロントブレーキワイヤーを外し ステムナットを外します・・

・・・・・
ハンドルロックだけの為に・・・・


めんどくさいわっ!!😵😵

そんなこんなで 残りの作業は塗装を終わらしたタンクを載せシートを付けて エンジン調整です😊

今までの作業期間は約1ヶ月ちょいです
仕事のある日は 午前中3時間ほどの作業で
休日は朝から夕方まで ガッチリ作業です👍

この間 T氏が現れたのは 2時間の遅刻をブッこき滞在時間約1時間の1日だけです(笑)