このハンドルなんですが あちこちメッキが禿げており プツプツとサビに犯されています😥 特殊な構造をしている為に社外品のハンドルを使うと 不思議なスロットルも使えず なおかつ両方のレバーのステーを新設 上下に動く不便でステキなスイッチも使えません😥
純正品の新品がホンダから出れば 交換も視野に入れてますが 錆びて汚いハンドルですが機能は十分果たせますので是非ともこのハンドルを使いたいのです😥
ハンドルはかなり目立つパーツなので 錆びていては美観が損なわれます😥
そこで再メッキの会社をネットで調べているのですが どこに依頼すればいいのか分かりません😥 どこの会社も新品で部品が出るのであれば 新品を購入した方が安上がりと書いてあり 再メッキの費用も書いていません😥 それとメッキフェンダーにも悩まされています😥
どなたか再メッキを格安で請け負ってもらえる業者さんを教えてもらえませんか？😥
悩みをうちあけた所で今回の本題に入ります😊
そして問題の分解です・・・
常識的に考えショックの分解には スプリングコンプレッサーを使うのか当たり前てすが そんなイカした道具は持ってません😭
スプリングを縮め 上部のピボット部の直ぐ下の21ミリのナットを緩めて行けば分解が出来るのですが 私が持っている21ミリのスパナは厚みがあり なかなかスパナが入ってくれません😥 両手を使い体重を掛ければスパナが入る隙間は空くのですが この状態からスパナを掛けるには 手がもう一本必要です😭 残念ながら私の体のスペックでは手は二本しかありません（笑）
何度も何度もチャレンジしますが スパナは入ってくれません💦💦
私の持病である イライラ症候群が発症しました😭
こんな時は先ずはタバコに火を付け一服です（笑）その間に少ない脳みそをフル回転させて成功への糸口を見つけて行きます
そこで思い付いたのが 先ずは片手で縮めれる所まで縮めます 少しだけ空いた隙間に素早くマイナスドライバーを差し込む！続いてこのマイナスドライバーでテコの原理を使い更に縮める そこにまたもや素早くもう一本マイナスドライバーを差し込む！ すると厚みのあるスパナでもナットにかます事が出来ました👍 そこでナットの形状を見る事が出来たのですが 六角のナットでは無く 二面だけが並行に削られているナットでした 要するに2方向からしかスパナはかけれないのです
そして 無事スパナを掛ける事が出来たので 次は上部のピボットにドライバーを差し緩めて行くのですが ここからが恐怖です😱
この状態ではマイナスドライバーが刺さっており このまま緩めて行き外れる瞬間にスプリングが飛び出す勢いで マイナスドライバーが目に刺ろうものなら 大惨事です そこでスパナも掛かった事なので ドライバーは引き抜きました そして少しづつ緩めて行きますが 私の頭の中で最悪のシナリオがよぎります・・・
ピボットが外れた瞬間 ロケット発射の如くピボットが私の眉間に直撃！！流血失神😭
もしくは ピボットが外れた瞬間 ロケット発射の如く お隣さんの家の窓を直撃！！😱
そこで私は 物置の中に入り作業をする事にしました これでお隣さんの窓の安全は確保できます👍 しかし・・・眉間に直撃の流血失神ストーリーは回避出来ていません😭
そこで私は 1センチ緩めては深呼吸・・・1センチ緩めては深呼吸の繰り返しですが
1センチ緩める度に恐怖のボルテージは急上昇して行きます💦 恐怖のあまり1センチと言う緩め幅は次第に5ミリに変わり 少しづつ少しづつ進み やがてその時を迎えました・・・・
その時の状況を音で説明します
キュ・・・キュ・・・キュ・・・キュ・キュ・・キュ・キュ・・
「ポトッ」
・・・（笑）
ロケット発射するはずのピボットは 5センチの飛距離もなく 静かに真下へと落下しました（笑）
結果的に私が思っている程 スプリングのテンションは掛かっていなかったのです（笑）
そして二本目のショックですが 二本目もロケット発射しない保証は無いので 一本目程の恐怖は無いにしろ 慎重に緩め行きました 結果的には 「ポトッ」です（笑）
こうして大惨事もなく二本共分解は成功し一先ず物置で安置され 磨かれる日を待ちます😊
しかしながら やはりショックの分解にはスプリングコンプレッサーを使い安全に分解しましょう（笑）
私のダックスのショックはこの様に分解出来ましたが 全てのダックスのショックがこうなるとは限りませんので ショックの分解には十分気をつけて作業して下さいね😊
今回は恐怖のあまり写真を撮れる余裕が無く 少ない写真ですみませんでした💦💦