新ユニットで３回目のフライト
一本目はアクセルワイヤーの緩みでエンジン回転数が８３００ＲＰＭまでしか上がらず３分足らずでランディング
アクセル修理後は８６００ＲＰＭまで上がるようになり、鬼瓦さんと南エリアで３０分ほど飛びました。
２ブレードプロペラでの上昇速度は１．０４ｍ/ｓで、ＴＯＰ８０の９６００ＲＰＭで１．２９ｍ/ｓと比べるとかなり非力でした。
３ブレードプロペラでの上昇速度についても次回以降に検証してみるつもりです。
一本目 エンジン不調
二本目 南エリア上空
フライト模様
一本目はアクセルワイヤーの緩みでエンジン回転数が８３００ＲＰＭまでしか上がらず３分足らずでランディング
アクセル修理後は８６００ＲＰＭまで上がるようになり、鬼瓦さんと南エリアで３０分ほど飛びました。
２ブレードプロペラでの上昇速度は１．０４ｍ/ｓで、ＴＯＰ８０の９６００ＲＰＭで１．２９ｍ/ｓと比べるとかなり非力でした。
３ブレードプロペラでの上昇速度についても次回以降に検証してみるつもりです。
一本目 エンジン不調
二本目 南エリア上空
フライト模様