どうも、お久しぶりです。
アメブロ何年ぶりに書いたことか。
ワタクシこの春から社会人になりました。
夢であった鉄道企業には行けませんでしたが、好きな仕事には就くことが出来ました。
そして、実家を離れ一人暮らしをしてます。
とは言え、帰れる距離ですから休みの時で帰れるときには実家へ帰ってます。
そんな感じで、また。
いつか書きますね。
ではでは✨
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どうも、お久しぶりです。
アメブロ何年ぶりに書いたことか。
ワタクシこの春から社会人になりました。
夢であった鉄道企業には行けませんでしたが、好きな仕事には就くことが出来ました。
そして、実家を離れ一人暮らしをしてます。
とは言え、帰れる距離ですから休みの時で帰れるときには実家へ帰ってます。
そんな感じで、また。
いつか書きますね。
ではでは✨
ついに妹が日光に向けて出発。
ホームに入るなと言われたので踏切で撮っていたけど、他の親が先頭の方で撮ってるのいたし、だったら俺も入りたかったのが本音。
ま、愚痴みたいなのはここまでにして。
9692M
架線の影酷い…。
入線、行ってらっしゃい。
到着からの乗車
正面の影…
この時点で到着約5分ほど遅れてました。
出発
富士山と(小さいですけど何か?)
またも架線の影w
日光へ行ってらっしゃい。
今頃は横浜辺り走行中かな?
オマケ
踏切外で撮ったレール
御殿場線は50KgNレールってことか。
50Nは在来線の基本だからね～
オマケ2
相模金子駅からの富士山
電線が無きゃ最高だよな～
何もないし、メッチャ綺麗だと思うんだが。
オマケ3
相模金子駅駅名票と
のどかな住宅地に囲まれた小さな無人駅です。
ここが我が地元、神奈川県足柄上郡大井町です。
御殿場線ICカード導入個人的にも要望したいですけど、国府津駅がJR東日本管理下である以上無理。
ICカードが相互利用できるようになったけどSuicaとPASMOなどエリアをまたいでの使用は不可能。
システムを改修してエリアまたいでも使えるようにするか御殿場線がJR東日本に買収されない限りは無理。
後者の場合は今度沼津で厄介になるから前者の方が望ましいが莫大な費用がかかるし…。
結局は御殿場まででICカードは止まるわけです、はい。
なんだか余談ばかりの記事ですけど185系が御殿場線に入線するのももう明日で終わりですね。
上りに関しては今日で終わりですし。
あっという間にいつもの御殿場線に戻ります。
ということでこれからソフトテニスやってくるぜ!
ではまた～
P.S
連続更新したのいつ以来だ?
11日から一泊二日で妹が行くので松田の方で。
今年から車両が185系に変わりスジも変わりました。
下曽我では30分ほど、松田でも15分ほど停車します。
御殿場線内では停車時間が結構多いです。
9693M オオB6
相模金子～松田
ほんの数秒開いた踏切であさぎり6号充当のMSEと
以前小田原で彼らは会っていたとすれば久しぶりの再開になるのか?
※MSE編成見忘れたw
松田を出発し、最終目的地山北へ。
明日は上り撮って自宅で勉強します!
タイトル通りw
上旬はテストやらなんやらあって忙しかったんで。
もう4月になっちゃいますね～
早いもんで就職試験まであと5カ月。
勝負の年。
勝負の時期。
コメ返できなくてごめんなさい<m(__)m>
とりあえず先日松田山に行った時の写真を
少し葉桜になってましたが。
ライト点灯M1257ktkr!!
後ろの一般車はしゃーないw
車庫でよく寝てるM2451もさくらシャトルで活躍
御殿場から応援に
G3267
G2866
去年から御殿場の貸切ピストン始まってましたが、今年はJR松田～会場までのシャトルも担当し始めたようです。
もうピークは過ぎたので御殿場は来ない模様。
てか明日最終日だしねww
ブルックス大井事業所と
ではまた
タイトルが化けて実質115系撮影になりましたが・…(笑)
まぁあの首都圏大雪で話題になった2月9日に富士急行線に行って参りました。
とりあえず乗車車両から…。
相模金子→松田
2521M シスSS5+V9編成
新松田→町田
3000レ 1255×6+1054×4
町田→八王子
649K クラH23編成
八王子→高尾
663T トタT(H)28編成
高尾→大月
525M ナノC10編成
大月→寿
6501×3
寿→河口湖
河口湖→大月
1202×2
429M ナノC1編成
大月→高尾
1*59T トタT(H)10編成
高尾→八王子
1524K クラH3編成
八王子→町田
****レ 臨時急行小田原行
2057×8
町田→新松田
雪の影響で各停本厚木行が新松田行にそして本厚木で臨時急行小田原行になりました。
伊勢原で一度抑止を食らった時に撮りましたが、この時真面目に帰宅難民になるかと思いました…。
まぁかなり低速(P1→切の繰り返しで約10km/hぐらい)で秦野まで走行してましたが何とか自宅に帰ることができました。
この1時間もしない後に秦野～伊勢原が運転見合わせになったので自宅に帰れてよかったとしか言えません…。
側面のLED
2000形小田原入線は約10年ぶりだとか…。
これだと1700とかと大差ないですよねw
続く
昨年10月27日、富士急湘南バス(株)のご協力によりレインボーRJ貸切運行(厳密に言うと路線バス増発扱いですがw)を行わせていただきました。
本社車庫を9:00に出発、R246を経由し西丹沢自然教室へ。
西丹沢自然教室でLED撮影会が開催され、丹沢湖無料駐車場へ。
丹沢湖無料駐車場を出発した後は定期路線バスのルートに沿い谷峨駅を通過、山北駅にて小休止。
山北駅を出発した後はR246を経由し寄へ。
ここでは折り返しだけで、帰りは神山経由で。
そして新松田駅にて一部参加者と解散し、本社へと戻ってきました。
富士急湘南バス本社車庫にて出発前に1枚。
今回使用した車両はM1257
1992年式日野車体工業製U-RJ3HJAAになります。
富士急湘南バスのLEDと団体名称
私の主催でしたのでmixiページで運営する「富士急湘南バスファンクラブ」にさせていただきましたとさ。
もう少し遅かったら紅葉が綺麗でしたかもね。
なぜか始まったLED撮影会より
富士急湘南バス
こんなの表示できるんですねw
山北南武循環
ミディしか循環は入れないんでこの表示はレアですね。
側面
栢98系統栢山駅行
そもそも設定が無いw
逆はありますが…。
正面
4灯ハイビーム西丹沢
同じく列車代行
続いて丹沢湖無料駐車場
新東海バスのエアロエースと顔を合わせるRJ
かなりのローアンで
続いて山北駅
観光案内所と
山北町からの委託運行のリエッセと
単独
おまけ
相方のM1256は終日稼働してたみたいで小田原発富士霊園行で往復した後、新松田に戻りアサヒビール経由大雄山行での写真
小田原発着霊園行も運行休止(実質廃止)になってしまいましたよね…。
遅くなりましたが、参加された皆様方お疲れ様でした。
また機会があれば招待いたしますのでその際にはよろしくお願いいたします。
そしていつもお世話になります富士急湘南バス(株)の方々、誠にありがとうございました。
この場を借りてではありますが、深く御礼申し上げます。
平成26年2月3日 管理人兼主幹ひょこたん
2月。
1年で最も短い月。
もう2日目が終わる。
1年ってホントあっという間。
9月までもう7か月なのよね。
早いな～
で、今日はodaQさん、メタナイトさんと横浜線の撮影に。
とりあえずちょっとだけww
悲惨な写真ばかりなので。
クラH20
回9592K クラH002
盛大に傾いちゃったので傾き補正施しました。
おまけ
帰宅電がこいつ。
多分狙わない限りは最初で最後のクラH13かもね。
乗りたかったので乗れてよかったな～
後は帰りにLSEをちょっと。
やっぱかっこいいね～
まぁこんな感じかな～
来週の8日9日は富士急遠征してきます!
8日は新松田～町田～大月～富士急撮影
9日は富士急湘南バスのハイランドライナー(高速路線バス?)使って河口湖～新松田往復してきます。
とにかく楽しむ2月!
それを目標にしていこうかと。
自分の狙う夢までああとわずかなので頑張るしかないなと。
これからも月1回は更新していきますね♪
来週の遠征撮影記録も時間があれば載せますが…。
Twitterの方には確実にうpしますのでどうぞフォローしてください。
@1129hyokotan
または@hyokotan_key
どちらにしてもフォローの際、Yahoo!ブログの○○ですとリプライいただけるとありがたいです。
まぁ長々と書いてしまいましたがこんな感じで…。
ではまたそのうち…。
第一部門
LSEスーパーはこね
2013.10.14 鶴巻温泉駅付近
想い出作りに出発!
183系マリ31編成
2012.6.9 山北駅
懐かしのカラー185系
2012.6.9 大磯駅
第二部門
わずか2週間しか走らなかったみどりのリラックマと185系
2013.8.12 新大久保駅
Rilakkuma×YamanoteLine
2013.8.12 目白駅
小田急線の窓に今年もさくらが写る君の声が～♪
2013.3.26 座間～相武台前
第三部門
小田急の顔VSEと春の顔桜
2013.3.26 座間～相武台前
さよならF-TrainⅡ～見送る親子と～
2013.3.22 渋沢
さよなら未更新×地上下北沢(と言われても分からないですよねw)
2013.3.20 下北沢
日本の顔富士山と小田急長老LSE
2013.1.12 渋沢～秦野
安全守るベテラン車掌の新人教育
2013.1.12 厚木
日々の安全を守る車掌
2013.1.12 厚木
枚数多くてごめんなさいw
評価お待ちしておりますm(__)m
こんにちは～
もう年末ですね…。
12月26日に某研修で頂いた某物の期限が迫っていたために、江ノ島へと行ってきました!
小田急線片瀬江ノ島駅にて
小田急の優しさを感じますよね。
駅舎
せっかく片瀬江ノ島まで来たらということで江島神社へお参り。
予想以上に階段多かったww
昼食はこれ。
「アジ生しらす定食」
念願の生シラス丼!!
来月から禁漁になる=食べれない
食べれてよかったぁ～＼(^o^)／
一路鎌倉駅へ。
江ノ電バス536号車
KL-RP252GSN?
江ノ島→江ノ島駅前乗車
江ノ島駅に着くと…
1001+1051が。
後ろは300かな～と思ってたら…。
あっ(察し
ホントに300だったwwwwwww
縦アンで
305+355＠江ノ島駅
併用軌道へ移動～♪
2001+1502
502?+1002(後追い)
1201+1101(S・K・I・Pえのんくん号)
最近シングルアームパンタに交換されたようです。
車入ったけどw
この後の鎌倉方面は車に被られ撃沈orz
1501+11
今江ノ電で噂の1501Fですw
1502+2001
さっきのが帰ってきましたが300はまだ来ない。
リア充ww
そーいや江島神社とかその辺はリア充多かったな～…
暇つぶしに保線作業車
江ノ電の安全を陰から守る車
そして…。
300キタ～＼(^o^)／
305+1001
ミスった…orz
やっぱこうじゃないと!
京急バスのエルガがwwwwww
意外とまだ床下綺麗なうちに撮れてよかった♪
2両単独も撮ってみたいけど機会がないので…。
後ろ。
これを撮れたので今度は鎌倉高校前のあの坂を目指すべく、再び江ノ電へ。
乗ったのは1501+11だったww
1501のLED(雪Ver.)
繊細過ぎるww
どんどん写真追加していくよん♪