激坂探検隊

（９／２１）
雨雲が空気を読んでくれず南湖ツーリングは中止・・・・°・(ノД｀)・°・

取り合えず雨宿りも兼ねてWAさん、オニシメさんと駄弁る。
その後天気が回復してくれたのでWAさんと飯を食いに出かける。でも1番の目的はコラムチューブのカットをしてもらう事でした。


ギャルソン＆長州

ミートドリア

抹茶アイスをIOG




その後、スズキサイクルに寄ろうとしたらお店が閉まってたので退散。
少し走ってアイスポイントの『道の駅　与一の里』に到着。
バニラ＆抹茶をIOGしました



そしてちょっと冒険してみようということで十字路を右折して県道27号線に入る。
少し進むと激坂レーダーに反応が・・・。

Σ(ﾟдﾟ;)




とりあえず第一印象『危険が危ない』



早速登ってみましたが、10ｍぐらい進んだ所で全くペダルが踏み込めなくなって停止（ヘタレ）
WAさんは上まで登っていました。
距離は短いですがそれに比例して勾配がかなりあります（WAさん曰く25～30％の間）
ていうか立ってチャリを押す事すらキツイのですが・・・。

うーん、こんな坂に出会えるとは・・・。

登った所は墓地になっているので、登れずに力尽きた時はそのまま埋葬されるシステムです（こわい）

高級車を夢見る

9/21（日）に南湖ツーリング（栃木北部～福島南部）までのツーリングがあるのですが、台風の影響が出そうな予感がする・・・。実はこの企画、当初は5月後半に行われる予定だったのですが色々あって日が変更になり、その度に延期となって今に至っております。
参加者は今の所確定してるのは5名
自分・WAさん・オニシメさん・鈴木さん・　ともう一人（鈴木さんが声を掛けたらしい）

とりえあえず雨降るなよ！？絶対に降るなよ！？







さて、今日はバイトの帰りにスズキサイクルへ。
店内に入ってみるとでっけー箱が。





ワーオ、ピナレロだ。

空けた形跡があったので自分も蓋を開いて見ると中には白のFP5が。
ワーオ、高級車アルネ（誰？）

いつかは私もこういう高級車に乗りたいものです。

その後雨が降ってきそう（っていうかパラパラ降ってた）だったのでTTモードで帰宅しました。

グローブをしたままアイスを食べる会⇒IOG(Ice on glove)に改名しました

くらえっ、ジェットストリームIOG！！（画像は9/15の物です）





チョコミントバー｢お、俺を踏み台にしたぁ！？｣


一番右のショコラバーが美味しかったです。

FELT2009

FELTの2009年モデルがサイクルベースあさひに掲載されています。

サイクルベースあさひ

ついにFELTからも｢エアロロード」が出ますね。
フラックシップのAR-TEAMは100万円弱ですが、構成が凄い。
ホイールはなんとZIPPの404（前後で30万ぐらい？）が標準装備です。


AR-TEAM

AR-2


AR-4







Fシリーズは末尾にSLが付くようです。



F1SL








Zシリーズは今まで「30万の完成車の上はいきなり28万のフレーム」とバランスが悪かったですが、今年からは幅広い価格帯でラインナップされています。


Z1R










個人的に注目しているのがコレ

Z45


Z35の後継車種
フルティアグラですが、フルカーボンフレームで20万弱。
値上げしても相変わらずCPがいいです。

ライトを買うのだ

ライトを新調したい。
どうやら、自転車用ライトを使うよりアウトドア用ＬＥＤライトを自転車に取り付けたほうが安上がりで明るいらしい。



色々調べた結果、ＦＥＮＩＸ社のＬ２Ｄというライトが高評価のようです。
エネループを使える上、出力が数段階に切り替えられるらしい。
最大出力だと単三電池×2を2時間で使い切るとか・・・。

現在使用しているＣＡＴＥＹＥのＨＬ－ＥＬ520との比較画像を発見したので勝手ながら掲載させていただきます。


照射比較
Ｌ２Ｄ（左）は12→53→107→180ルーメンと出力切り替え、ＥＬ520（右）は54ルーメン固定










もうね、ば～～～っかじゃねぇの！？って言いたくなるぐらい明るいですね。


明るさだけじゃなくて照射角度が広いのもＧｏｏｄ
という事で現在国内通販で買えるサイトを詮索中・・・。