まずは武蔵野線で貨物を撮影。
３４６１レ（越谷タ→稲沢）
ＥＦ２１０－１４３ＪＲ貨物新鶴見車（新鶴見信まで）＋
ワム３８００００形＋コキ
武蔵野線東所沢（以下略）
※来月のダイヤ改正で消滅するワム貨物。
４０８２レ（～５０９７レ～３０９７レ）
（八戸貨物→東京タ〔→稲沢→名古屋タ〕）
ＥＦ６６－１１４ＪＲ貨物吹田車（黒磯→稲沢間）＋
コキ
※遅れてやって来ました。
駅から少し移動。
２０９２レ（秋田貨物→東京タ）
ＥＨ２００－１０ＪＲ貨物高崎車（新潟タから）＋コキ
武蔵野線新秋津～東所沢
２０９９レ（東京タ→新座タ）
ＥＦ２１０－１６１＋ＤＥ１０－１７４８（共にＪＲ貨物新鶴見車
ＥＦ２１０形は新鶴見信から牽引）＋コキ
武蔵野線新秋津～東所沢（以下略）
※起点（東京タ）から次位無動のＤＥ１０形は新座タとの入換機交換のために連結されたようです。
そして、京葉臨海鉄道ＫＤ５５形１０５号機の仙台臨海鉄道へ貸し出しのための甲種輸送（新鶴見信→陸前山王 蘇我→新鶴見信間は１９～２０日に輸送済み）が通過したのですが…
９１６１レ
ＥＦ６５－１１２７ＪＲ貨物新鶴見車（新鶴見信→黒磯間）＋
京葉臨海鉄道ＫＤ５５形１０５号機
※いろいろあってトリする羽目に…（汗）
でも被災地の復興のために頑張って欲しいです。
武蔵野線を一旦後にし、次は“ＭＵＥ－Ｔｒａｉｎ”の試運転（南古谷～新宿 ２往復）を。
試９３５２Ｍ
２０９系改川越車“ＭＵＥ－Ｔｒａｉｎ”（６両）
赤羽線（埼京線）十条～赤羽
追っかけて高田馬場へ。
と通過直前に…
３０８６レ（～３０７５レ～３０７３レ）
（札幌タ→新鶴見信〔→稲沢→名古屋タ〕）
ＥＨ５００－５５ＪＲ貨物仙台車（五稜郭→新鶴見信間）＋
コキ
山手線（貨物線）新宿～池袋（高田馬場）
※ＥＨ５００形の北海道～首都圏間ロングラン運用の貨物が遅れて通過。
ＥＨ５００形“金太郎”は山手貨物線内では初撮影に。
試９３５３Ｍ
２０９系改川越車“ＭＵＥ－Ｔｒａｉｎ”（６両）
山手線（貨物線）新宿～池袋（高田馬場）
※かっ飛ばして来ました。
この後は新宿駅で昼飯を食い、Ｅ２３３系豊田車Ｔ１６編成の東京総合車両センター出場回送（大崎→豊田）を撮影。
回３０６５デ（右）と１３７９Ｔ 快速（東京→高尾／左）
Ｅ２３３系豊田車Ｔ１６編成（１０両）（右）とＴ３４編成（１０両）
中央本線中野
※入線をミスったので後追いをスナップ。
その後は再び武蔵野線の貨物を。
９８レ（越谷→東京タ）
ＥＦ６５－１１２１＋ＤＥ１０－１５８６（共にＪＲ貨物新鶴見車）＋
コキ
武蔵野線北府中～西国分寺
※次位無動のＤＥ１０形は先ほどの２０９９レで送り込まれた釜との入換機交換で東京タへ輸送されました。
急いで駅に戻り、毎度おなじみの１１５系使用の乗務員訓練に伴う試運転（豊田→品川～新宿（１往復）→豊田）を。
試９５４３Ｍ １１５系豊田車Ｍ４０編成（６両）
中央本線西国分寺
武蔵野線ホームに移動。
２０７９レ（東京タ→隅田川）
ＥＦ６４－１０５０ＪＲ貨物愛知車＋コキ
武蔵野線西国分寺
※原色が牽引でした。
〆に８９レ。
８９レ（隅田川→北長野）
ＥＦ６４－１０４９＋ＥＦ６４－１０１４（共にＪＲ貨物愛知車 篠ノ井まで）＋
コキ
中央本線国立
※広島更新色＋原色の重連コンビは初撮影！
エンドも揃ってＶでした！
ご一緒した方々はお疲れ様でした。
