３月１５日撮影報告（Ｐａｒｔ１）

ダイヤ改正前にいろいろ撮影。撮影枚数がかなり多いため、記事を３分割して報告します。

【Ｐａｒｔ１】

東武鉄道の東武本線から撮影開始。


９０１レ（浅草→北千住）　６０５０系６１６９編成＋６１６６編成＋６１５８編成
伊勢崎線牛田
※早朝の６０５０系普通です！

午前の１０両区間急行（この日で運転終了）を撮ろうとしたら、曇っていたのに晴れｏｒｚ

 
２６０６レ　区間急行（南栗橋→北千住）　５００５０系５１０６４編成
伊勢崎線松原団地
※意地でＬＥＤを止めてみたんですが、影のおかげで見やすくなりました（笑）

 
２５１１レ　区間急行（北千住→館林）
１００３０系１１４４４編成＋１００００系１１２０３編成＋１００３０系１１４３２編成
※早切りましたが、元東上線車先頭＆１００００系未更新車サンドでした！

 
列車番号不明　１００３０系１１４３１編成＋１１４５７編成
※北千住からの定期回送？


２２１５レ　区間急行（浅草→新栃木）　１００３０系１１２５８編成（南栗橋まで）＋１１６６２編成

 
２５１３レ　区間急行（浅草→館林）　１００３０系１１２６４編成＋１１４３３編成
※前２両が検査明けすぐでピカピカ！


３７レ（～１３７レ）　快速（浅草→下今市〔→新藤原〕／浅草→東武日光）
６０５０系６１６７編成＋６１５１編成＋６１７６編成（下今市から単独編成）
※中間に６０５０系トップがサンド！

 
列車番号不明　１００３０系１１４６１編成＋１１２６２編成＋１１２５５編成
※これも北千住からの定期回送でしょうか？検査明けピカピカの元東上線車が先頭！

 
２４０７レ　区間急行（浅草→太田）　１００３０系１１６３２編成


２６０１レ　区間急行（北千住→南栗橋）　１００３０系１１４３４編成＋１１６６０編成

 
２５１７レ　区間急行（北千住→館林）
１００３０系１１４３５編成＋１００００系１１６０３編成
伊勢崎線新田（以上９点）

１０両の区急撮影を終了し、上りの快速（これもこの日で終了）の最終列車をスカイツリーバックで。

 
２４１２レ　区間急行（太田→浅草）（左　後追い）と
（１４４レ～）４４レ　快速（東武日光→浅草／〔新藤原→〕下今市→浅草）（後追い）
１００３０系１１４８０編成＋１１２５７編成（左）と
６０５０系６１５６編成（下今市まで単独編成）＋６１７０編成＋６１６８編成
伊勢崎線鐘ヶ淵
※最後の上り快速がスカイツリーのお膝元へ！

これにて午前の東武本線撮影を終了。Ｐａｒｔ２へ続きます。

３月１４日撮影報告

午後だけ地元で撮影。


（７４レ～）２０７８レ（〔隅田川→〕田端信→東京タ）
ＥＦ２１０－１３４ＪＲ貨物新鶴見車（田端信→新鶴見信間）＋コキ
※ＥＦ６５形新鶴見車の代走牽引でした。


（６６レ～）７６レ（〔神栖→〕鹿島スタ→東京タ）
ＥＦ６４－１０４９ＪＲ貨物愛知車（鹿島スタから）＋コキ
※こちらは晴れて欲しかったな…。
武蔵野線南流山（以上２点）

以上です。

３月１２日撮影報告

前日から実施されたＥＦ６５－５３５の甲種輸送（大宮→北府中）から撮影。元ＪＲ貨物高崎機関区所属だったＥＦ６５－５３５が、東芝府中事業所へ譲渡されることとなりました。

 
９８６５レ（後追い）
ＤＥ１０－１１５５ＪＲ貨物新鶴見車（新鶴見信→北府中間）＋
ＥＦ６５－５３５
武蔵野線北府中
※この日は新鶴見信→北府中間で輸送。これが同機最後の本線走行に…。

到着後に一旦西国分寺方に引き上げ、推進で入換開始。




ＤＥ１０形から東芝のスイッチャーにバトンタッチ。


機関車全体を側面から。

 
運転室窓に貼られた車票。

この後にスイッチャーの推進で工場内へ入って行きました…。今まで長年の活躍、お疲れ様でした。
撮影後は高崎線へ移動。

 
５７７５レ（熊谷タ→倉賀野）
ＥＦ６６－３６ＪＲ貨物吹田車＋コキ
※久々に順光のＥＦ６６形０番代を捕獲！

 
３０９６レ（倉賀野→新座タ）
ＥＦ６６－１１７ＪＲ貨物吹田車＋コキ
※ＥＦ２１０形岡山車の代走牽引でした。

 
回１８６２Ｍ（高崎→籠原）　２１１系高崎車Ｃ１編成（１０両）
※側面エロ光がイイネ！
高崎線新町～倉賀野（以上３点）

この他にもいろいろと撮るつもりだったんですが、訳ありで撮れず…。
以上です。