スポーツ報知主催 大試打会

一昨日の話なんですが、＠サンランドであった

スポーツ報知　さん主催の　大試打会　に行ってきました

正直調子がイマイチなんで試打しても・・・・

ですが、それでも打ちたいのが試打野郎の性なんでさ～

■　ＤＵＮＬＯＰ　さん

お目当てはモチ　ＮＥＷ　ＳＲＩＸＯＮ　です！

お初のアイアンともう鳥カゴでは１度お試し済みのドライバーを試打させて頂きました。

正直アイアンはどうかわったのか？？？ですが良いアイアンです。

なんとなくフェースが肉厚になって打感が柔らかくなったような・・・

ドライバーはやっぱりノーマル＋水が鳥カゴのデータ通り一番良うございました。

にしても構えやすい美人さんでございます

ＦＷも同じく少し捕まりを抑えた逃げ顔になってスッキリしました。

■　ＧＬＯＢＥＲＩＤＥ　さん　

そろそろ説明も不要かと思いますが・・・旧ダイワさんですね！

ダイワと言えばできる男が切り替えられる・・・　ＯＮ　ＯＦＦ　ｵﾉﾌ

新しいノーマルのアイアン・・・これまた何処が変わったの？

メーカーの方は『変わりました！』と言い張っておられますが、

バックフェースのデザイン・・・まんまやん

やっぱり今年変わったモデルってアイアンはプラスの方だけですよね。

でも、このステンレス製のアイアンは大変好き好きでございます。

少し右に滑ってましたが、それは調子とキツかった風のせいでござんしょ。

シャフトは950でしたが、コレは是非RODDIOの重めのグラファイトシャフト入れて

使いたい・・・・そうジジイになったら

新しいプラスアイアンは正直2007年モデルが一番カッチョ良かったです。

2009はハッキリ言ってダサかったですね！

で近作は努力の跡は見えますが・・・・

打った感じもやっぱデザインとイコールですね。2011ﾏｽﾞﾏｽﾞ

ドライバーはやっぱりノーマルが良いですね！

是非長尺で使いたい感じですが、これもノーマルシャフトしか用意されてませんでした

■　ＢＲＩＤＥＳＴＯＮＥ　さん

新しい７０５アイアンですが、この２モデル必要でしょうか？

確かＳが少し薄肉・高重心でＭが厚肉・低重心・・・・ＳとＭって

Ｍが易しいと聞いてもＳの方が楽に打てるのはなんで？

バックフェースを比べ見るとハーフキャビティーの出っ張りの高さが違います。

お肉が厚い分重心も深いって話でしたが、それならポケキャビの方が

よりハッキリと違いが出るんじゃねーの？

７０３が出てまだ日も浅い中投入してきた２モデル・・・意味不明

ＵＴも新しくなりましたが、こちらはアイアン顔

フェースもフラット感が強く、ＧＲの方が好き・・・というかＧＲが良いです。

ドライバーは結構前評判も良いようですね！

確かに４５５＋Ｔ２で今日イチ

横風がキツイ日のサンランドで奥のネットの250ｙの看板付近に当るのは

かな～り珍しいことでおじゃいます。

４１５は結構小さく見えて・・・・

というか早くもバテてきてました

一番捕まってたのは最後に打ったＧＲ＋ＤＪ　ｱﾝｼﾝ

■　ＰＲＧＲ　さん

ｉＤ気になったんですけど、結構待ちが長そうで残された時間も体力も極わずか・・・

ということで、またの機会・・・結構単独で試打会やってくれるメーカーさんなんでね！

■　ＭＡＲＵＭＡＮ　さん

も来てはったんですが・・・ｽﾙｰ

ここまでが、２階打席で行われていたスポーツ報知さんの試打会で

１階では単独で、アクシネット・・・・

■　ＴＩＴＬＩＳＴ　さん

ナント！待ちが３０分以上

しかもスライス気のある今日の調子＆スライス風

断念・・・・

最後に特賞でキャディーバッグも当る、ガラガラくじさせてもらいましたが・・・

ｺﾛﾝ・・・・白球

ｻﾝｶｼｮｳ

でも、ＸＸＩＯのボール１個と雑誌を２冊も頂きました

その１つがコレ↓

http://www.president.co.jp/book/item/alba/061032/

もうスイング理論ではお腹イッパイなんで

こういう本は嬉しいです

次の予定は　11/28(日)　ＦＵＪＩＫＵＲＡ試打会　＠アコーディア甲子園浜

INPRES X 4.6D TypeS × ROMBAX 6X07

それはYAMAHAさんの試打会でD455に感動した翌日・・・・

神戸某所にあるショップにて見つけてしまいました

INPRES X 4.6D TypeS

　　　　 　×　

　 ROMBAX　6X07

そうヤマハのドライバーが世に認められた記念すべき年のモデルに

これまたランバックス史上最も売れたモデルじゃないでしょうか金バックス

NEXTドライバーはヤマハかな？と物色していた時に突然の逢瀬

で、昨晩テストしてきました

結論から先に言ってしまうと・・・・

さよなら

残念ながら捕まりません

今ドラ（バーナーTP'07）より楽に捕まるモデルが必須！

で重心距離が明らかに短いはずの4.6Dが捕まんないのはイメージに反する

最初に構えた時から気になってたんですけど4.6Dの表示9度にしては・・・

フェースが見えない！

明らかにロフト立ち気味なんですよね～

球は上がらないことはないんですが右に滑ります・・・・TPより

金バックス久々に振りましたが・・・・無くは無いかな。

でもなぜかスピーダーが合わなかったトラウマからアンチフジクラなんです。

おそらくヘッドの個体差とシャフトのマッチングで捕まらなかったのかもしれませんが

入ってるシャフトによってはタイプSじゃなくても良いのかな～？ﾅﾝﾃ

ということで、はかない一夜の恋でした

オドロキ！モモノキ！賛賞のキ！～車車車バーガー

地ハンバーガーブームが起こってからカレコレ何年経つでしょうか？

今まで何件か回らせて頂きましたが、どこも一長一短

まあ、黄色いＭに比べるとかなりＣＰで劣る。

総合力で言っても近い価格の緑のＭと比較して・・・・

そんな中、本日お昼に頂いたは今後通わせて頂くことに決定

場所は西宮の南西地区、住宅街に突然アメリカンなお洒落な店が！！

_____車

車車 バーガー　 さんです

野性味溢れるパティ、その歯ごたえにマッチしたバンズ

タップリな野菜の中でもトマトの旨みがピカイチ

ずばり！・・・・（乱暴な表現のインプレで失礼しますが）

黄色のＭのビッグ●ックと緑のＭの●スバーガーが同時に味わえる！

すみません・・・どっちも大好物なんモンで

そんでもって非常に全体のバランスがＧＯＯＤ

そんな夢のようなハンバーガーに今日出会いました。

他にも色々メニューあるので全品制覇狙います

多分次に行く"地バーガー屋さん"は摂津本山のＧＡＶＬＹさんかな

ヤマハさんの試打会に行ってきました！

■　ウェッジ　■

V　FORGED　WEDGE　

５８度・５６度ともに３０ｙも５０ｙもキャリーしてから少しランが出ます。

適合溝でこんなモンでしょうか？

５２度は何故かトップばかり・・・・

■　アイアン　■

V　FORGED　（2011）

3球ほど打った後、メーカーの担当さんに聞きました。

おちょい 『前作と何処が変わったんですか？』

YAMAHA 『・・・・バックフェースのデザインが・・・・』

カタログを見ると番手別のキャビティーフローが施されているようです。

しかし7番と5番打ちましたが、どこが変わったのかボクには分かりませんでした

DGで430g、1050で420gと少々ヘッドが重めのよう。

1050を使いたいボクとしてはです。

■　ユーティリティー　■

D　UT

『Vシリーズのアイアンを使う人はロングアイアン使ってください。』

というイマドキ流行らない意図でDシリーズのみです

顔はまさにXXIO風・・・面長でシャローなウッド顔です。

H/Sを落として打ちましたが結構気持ちよく弾き

球も自然に捕まって飛び姿も良かったですよ

■　フェアウェイウッド　■

D　FW

UTをそのまま後方に大きくした感じで、投影面積が大きく

球筋もUT同様捕まりよく、楽にボールも上がります。

V　FW

程よい大きさでYAMAHA顔でカッコイイ

球も強くラインをイメージしやすいFWです。

■　ドライバー　■

D　460　POWER　DRAW

ボクには軽いのでH/S落として打ってみました。

シャローで投影面積の大きいやさしそうな顔から

イメージ通りの無理なく捕まる気持ちイイ球が出ます。

D　445　POWER　FORWARD

ヤバす

顔は今までのYAMAHAで一番好きだった

4.6D　TypeS　をイメージさせるような美人さん

んでもって弾道はｒｐｍ的なロースピンの棒球でキャリー・ランともに出てそう

純正シャフトも悪くはありませんが300gとかなり軽いので

しっかり振れる方はカスタムモデルを選ぶべし！ですね。

シャフトの特徴を生かしやすい非常にニュートラルで優秀なヘッドです

今年のモデルのシャフトで言うと・・・

捕まえたいなら　DJ-6

左が嫌なら　ahina60

VC6.2は・・・・でした。

V　440　POWER　LENGHT

Dシリーズよりあえて0.25inch長くしたのは

このクラブを選ぶ方の技量を考えてなんでしょうか？

ヘッドサイズはD445とほぼ同じですが、捕まりません

重心距離が長いんでしょうね。

捕まえようとインサイドから煽ると46ｉｎchのシャフトが邪魔します。

ということで　Natural Born　DRAW HITTER 専用モデルです。

（はいボクのようなスライサー上がりには）

でも芯を喰った時の弾道の強さは、流石YAMAHAのVって感じです

V　425　TOURMODEL

『こっれて425Vやん！』

標準シャフトがahina60ですが425Vの年＝白マナの年でしたよね！

サイズダウンで重心距離が短くなり440より捕まえられますが

ナンヤカンヤ言ってもツアーモデル・・・シビアです。

シャフトとのマッチングも良く非常にコントロール性に優れたDRです。

YAMAHAさんアルタマした

新作がぞくぞく出てきてるので試打侍はまだまだお出掛けします

祝日の火曜日はお仕事なんですけど

昼休み延長して＠サンランド で６社

11/28と12/9はアコーディア でシャフトメーカーさん

楽しみです

独身なう！

嫁と子供がじじばばと一緒に帰省しました。


火曜日の夕方まで独身です！

しかし毎日お仕事(-.-;)


今からヤマハさんの試打会行ってきま♪