昨日でビワマスすべて消費して嫁さんに釣ってきてと背中を押してもらっていたのに釣りに行かなかったよーよーです
そんな環境って恵まれてるよね
休み前には今度の休みはアレやるぞ！ココ行くぞ！と思うのですがいざ休みになると消極的になってしまうことがしばしばあります
で後で後悔
疲れているのかな
せめてやれる事をやろうと思い少しだけトレーニング
ローディーにはお馴染みのズイフト
ちょっとだけ説明すると仮想のコースで世界中の人が自転車で走るバーチャルトレーニングアプリ
コースも色々あってただ走ったりレースに出たりワークアウトなり好きなように出来ます
坂道になれば重くなりギアチェンジもします
コレを約30km走行してすぐに今度はトレッドミルで5km走る
自転車で追い込んでから走ろうとすると、産まれたての子鹿のように脚がガクガクで上手く走れません
そのトレーニングを続けると慣れてくるんですね
自分はそこまで頑張れてないのでいつもガクガクです
あとはoceanleaf号を眺めて艤装のあれこれを
自分のNEO374はアイパイのバッテリーをバウハッチの中に搭載しています（M27MF）
バウが下がりすぎているのでスターンにサイズダウンして搭載しようかと（M24MF）
サイズ的には入りそうなのと少しでも船外機から充電出来たらいいなと思いアイソレータも
15馬力の船外機の発電では充電出来るのかわかりませんが少しでも足しになればという考えです
電気に疎いなんちゃって電気工事士なのでわかる人いたら教えてください🙏
ダメでもハイエースの運転席下のスペースにバッテリー入れて走行充電出来るサブバッテリーにしようと思っています
でひとつ問題が…
スターンからバウまで配線が通るのか❓
ノウハウある方いましたら教えてください
とりあえず通線ワイヤーをポチってみた
その名もフラットスチール釣り名人😆
後から考えたら100均のコンベックスでも行けたんじゃないかと思えてきた
船体の隙間はスマホで撮影してみたがこんな感じ
何とか通りそうなのとFRPが薄いのは分かった
考えてもやってみなければわからないので今度とにかくやってみます
それと自分のアイパイロット
写真のシャフトのストッパーの位置からして長すぎると思います（水中のペラの深さはコレでOK）
多分48インチですが
短くカットしてもらえばキャスティングレール（レーコ）との干渉を気にして少し絞って取り付けしなくて済んだとは思いました
カットしてくれる所に持ち込むかヤフオクに出して新品に替えるか（買えるか！😆）
一時あまり使わないんで軽量化に売ってしまおうかとも考えたんですがレイクトローリングに必需品になってしまいました
そういえばこの前成人式出た娘、インフルエンザになりました
次女が来週高校受験のタイミングで
かなりの新成人が掛かったらしくクラスターになったみたいです
コロナと併せてお気をつけ下さい
それでは