本日は贅沢 ランチ！！

今日は以前から地元にOPENしてた「听 ・ ポンド」の熟成和牛を食べました‼️


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店内は落ち着いた空間でノンビリランチが楽しめました😎👍

2017 GT-6 シーズナルイベント ドリフトトライアル！！


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ドリフトトライアルも取り敢えずポイントクリアーしてプレゼントカーもゲットしたから終了‼️



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ノーマルカー限定のドリフトトライアルです。

クルマ選びは後輪駆動車なかでもFR車がおすすめです。
高得点の秘訣は第2区間の走り方。
小さな切り返しのあと右コーナーへと続くセクションですがここは左方向にドリフトさせて直線的に侵入したのち右に振り返して全開で脱出できればベストです。
クルマを安定させるには大きめのキャンバーセッティングがポイント。
前後とも5度前後を目安にバランスを探ってみましょう。


(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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チューニングメーカーによるチューニングカー及びレーシングカーでのみ参戦できるドリフトトライアルです。

舞台はマドリード市街地コースアルカラ門をぐるりと回る特設区間。
採点区間の入口と出口で切り返しが必要なのでいかにドリフトを途切れさせないでクリアできるかが重要になります。
ここではコーナーであまりインに寄りすぎないようにしある程度ミドル寄りのラインを走行することがポイントです。

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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また2週間後の配信に期待します😎👍

2017 GT-6 シーズナルイベント！！


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今回は「タイムトライアル」と「ドリフトトライアル」の4レースが届きましたのでチャレンジしました‼️




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PP530以下のノーマルカーでのみ参加できるタイムトライアルです。

舞台の鈴鹿を速く走るためにはクルマのトータルバランスが問われます。
なかでも前半のS字コーナーを気持ち良く走れないようでは好タイムは望めません。
切り返しで気持ち良くフロントが応答するよう足まわりの硬さとアライメントをセッティングしましょう。
ステアリングの応答性を上げるにはキャンバーは小さく足まわりは硬く。
コーナリングに入ってからアンダーステアが出るようならキャンバーを大きく足まわりを柔らかくしていくのがセオリーです。

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるタイムトライアルです。

小さなコーナーが連続するこのトラックは何よりステアリングを切ったときのクルマの応答性がタイムを左右します。
オーバーステアにならない程度にフロントのダウンフォースを大きめにしバランスを調整しましょう。
またコース特性的にギア比をショートにしたいところですが低回転域からのトルクが十分にあればギアチェンジを少なくしてタイムロスを減らす作戦も有効です。

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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ドリフトトライアルに続く‼️

寒い日のランチ！！


1週間の始まりの月曜日が寒かったのでこちらでランチ🤗😃

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選んだのはすき焼き定食‼️

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お値段も安くてボリューム満点💯で身体はポッカポカ🙆🏼‍♂️🙆🏼‍♂️


寒い日はすき焼き定食に決定だね😎👍

2017 GT-6 シーズナルイベント！！


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本日から幕張メッセでは「東京オートサロン」が1/13・14・15で開幕しました‼️

グランツーリスモブースではまだ発売日が未定のGT-SPORTが体験&体感ドライブが出来ます🏎💨💨

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行ける方は是非体感ドライブを楽しんで下さい‼️


では本題ですが、また配信が届いたのでチャレンジしました😎👍

今回も「初級・中級・上級」全てが楽勝でガッカリ😥😭



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ライバルカーをオーバーテイクしながら3分間でどこまで順位を上げられるかを競う初心者向けのレースイベントです。
PP500以下のノーマルカーで参加可能。
シンプルなショートトラックのツインリンクもてぎ西コースで開催されます。
ここは2本のストレートでいかにスリップストリームを使えるかがカギ。
最終セクションの西ショートカットは進入のブレーキング勝負で前に出よう！！

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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ライバルカーをオーバーテイクしながら規定周回数でどこまで順位を上げられるかを競う中級者向けのレースイベントです。
PP550以下のノーマルカーで参加可能。
伝統のトライアルマウンテン・サーキットは仕掛けられるポイントは多いながらもバックストレートからストレートエンドへのブレーキングが最大のパッシングポイント。
ライバルカーの動きをよく見て一気にパスしよう！！

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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ライバルカーをオーバーテイクしながら規定周回数でどこまで順位を上げられるかを競う上級者向けのレースイベントです。
PP650以下のノーマルカーで参加可能。
レースの舞台はストリートコース東京・ルート246。
ここは長いホームストレートから1コーナーへの飛び込みが勝負どころ。
幅が狭いコース終盤では無理をせずストレートまで待って安全に抜くのも作戦のひとつです！！

(使用したマシン)
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(プレゼントカー)
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また次の配信に期待します‼️