ご無沙汰してます
先月末に嫁のお義父さんが突然、亡くなりバタバタしておりblogから少し離れておりました…
先月末に嫁のお義父さんが突然、亡くなりバタバタしておりblogから少し離れておりました…
81歳って
高齢と言えば高齢ですが今の時代だとまだまだ…長生きして欲しかったです
生前からジメジメした陰気臭いのを特に嫌っておりましたので、この話しはここでお終いにします。
∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
さて！
どうしても記録として残しておきたかったので、とりあえずこの記事だけでも先に記載致します
RIDING SPORTS CUP
MOBARAMOTOWEST S-1GP ROUND 3
最初に記載した通り、バタバタしてる中でしたがエントリーはしてあったので最後の最後まで参戦するか迷っておりましたが嫁から行って来なさいと背中を押され参戦することにしました
ありがとう(*^^*)
前回のレースから約2ヶ月経過しますがバイクに乗ったのは1回だけ
完全に練習不足です
なので今回は余り結果(順位)を求めずレース全般の色んな事を肌で感じ吸収し学ぼうと思います
レース当日の茂原ツインサーキットの天気は快晴で少し風が強く気持ち暑さが和らぐ感じで良かったです
でも…暑い暑い！
前回に引き続き今回もWエントリー
M3クラスからの昇格で今回から
M2クラスと
150SP(インポート混合)クラス
朝1から車検に備え車両の点検を行います。今回は新しいタイヤの用意も出来なかったので現状のタイヤ(7分山)片減りしてましたので、リアだけ反転させました
会場は大盛況ですね！
無事に車検を済ませブリーフィングとなります
今回からスタートの合図が！
フラッグからシグナルに変更
気にしない人は気にしないのかもしれませんが…私はフラッグの方が断然、好きです
シグナルだとタイミングが取るのが難しい～初老には厳しいです
ですがフラッグなら少なからずタイミングが取りやすいと思います
何故ならオフィシャルの表情や呼吸、身体全体を見て感じる事が出来るからです
- 表情で言えば目の視点や動き
- 呼吸は言わずとも吸った時
- 身体は息を吸った時の動きやフラッグを振る前の一瞬の挙動
少なからず感じる事ができます！
まぁ変更になってしまったので仕方ありませんね。シグナルスタートは他のクラスのレースを観て少しでも慣れておこうと思いました
無事にブリーフィングも終わり公式練習が始まります。久しぶりのバイクって事もありスロースタートから徐々にアップさせて行きましたが…
思うように走らない？緊張から身体が固いのか？身体を解ぐすも全然乗れてませんでした
周りの仲間からもガチガチで無理して強引に倒してる感じと言われました
またタイムが思うように出ないので焦って無理に突っ込み過ぎて逆に失速する悪循環でリズムも崩れてる…
社長からのアドバイスで、いつも通りに乗りなさい！
仲間からもチカラを抜いてリラックスして～
些細な一言でも自分では気付かないことが分かるので本当に助かります
ありがとうございます
1度崩したリズムは…どうしてか？なかなか戻せない
公式練習時よりは少しは走れるようになりましたが、ベストには程遠いタイムで、あきらかに練習不足です
かなりボロボロの酷いタイムです
7台中6番グリット(>_<)
順位は余りに気にしてませんが勝負は捨てたくないので前回レース同様、スタートで勝負を掛ける作戦で行きます！
ここで前回レースから1つ反省し学んだウォームアップラン！
決勝にてグリットに整列し選手紹介が行われた後、1周のウォームアップランがあります。私は前回レース時、ウォームアップランの事を余り意識しておらず、ただ集中力を高め車体、タイヤの確認程度でゆっくり走らせ気合いを入れるって感じでいました
ですが、これだけじゃない！
まだ他にも試せる事が山のようにあったとレース後に深く反省しました
今回からシグナルスタートになってしまったのでオフィシャルのフラッグスタートの確認は出来ませんが、ウォームアップランの開始合図で、まずスタートダッシュの練習と、そのまま1コーナーまでの加速、進入速度に進入角また、その際のギアの確認が行えます
周りの状況や様子見も出来ます
たかがウォームアップランとは言え、もうレースは始まっているのだ！
ウォームアップランを終え、グリットに整列し呼吸を整え全集中！
泣き虫の呼吸～3の型 (古っ！)
少しの静寂のなかシグナルが点滅
消灯と共にスタートが切られます！
スタートはスムーズに決まり2台を抜き4番手で1コーナーに進入しました。1ヘアまで混戦状態の中、左右を意識しながらも自分の走りを着実に！何とか3番手を追走しながらオープニングランを4番手で通過しました
その後も何度か3番手を詰めるもののパッシング出来ない(前回レースからの課題)練習不足っていうより経験不足！色々とイメージしてきましたが…頭で考えた事と実際では違いすぎる
どうしても追走していると前走者の真後ろに着いてしまい同じ走りになってしまう
だから前走者がミスしたら私もそのまま釣られミスしてしまう
カラオケで例えるならハモリに釣られて歌ってしまう感じです
これじゃ前走者を抜けません
だから前走者のラインから少し外し前走者を確認しながらも前走者のその前を見るように意識する！
イメージは出来ているのですが…
今回は私の走り自体が余り良く無かったのでパッシングどころか少しずつ離されてしまう結果になり試す事が出来なかったのが心残りです
レース中は色々と試行錯誤しながら走っているなかレッドフラッグが振られてるのを少し見落としてしまった！
なんだ？やばい！どうした？
確かレッドフラッグが振られていた
1ヘア通過時また2ヘア通過時に、オフィシャルのフラッグを確認したが、もう振られていない…
一体、何だったんだ？考えてリズムを崩しても意味が無いので、その場は気にせず走りに集中しましたが思い通りの走りが出来なく結果4位でフィニッシュ
悔しい気持ちは無くは無いけど…とりあえず完走出来た事に安堵しました
ピットに戻ると仲間達からの祝福の拍手～なんだ？前回が転倒だから完走を喜んでくれてるのかと思いきや…
3位おめでとうございます！
ん？
4位だよね？
いやいや～
前走者がフライングだから
3位ですよって！
あ～
あの時に振られたレッドフラッグはフライングの知らせだったのか！
確かに5番グリットはスタート時に少しずつジリジリ動いてました
そうかそうか～
3位か～
余り実感も無く受け入れられなかった
それより自分の走りが不甲斐なかった事で頭がいっぱいでした
まだレースは続くので反省は後に…
M2クラスの上位3名は
ワイルドカード 復活M1へ挑戦！
賞典外に参加できます
願っても無いチャンスなので参加表明
簡単にクラス紹介すると以下の通り
M3 初級 (初心者クラス)
M2 中級
M1 上級 (最高峰クラス)
漫才のM1グランプリと同じかな(笑)
タイムでは到底、M1クラスには敵いませんが、どの程度まで行けるのか、また雰囲気を味わうチャンスです
M1クラス5名＋ワイルドカード3名の計8台でレースが行われました
レース内容は割愛させて頂きますが…
結果は言うまでもありません
完全なる力不足です！
正式なリザルトが出てないのですがトップと約20秒近くの差がありました
とても良い刺激を受けたと同時に、このクラスで走れるよう速くなりたいと改めて思いました
全てのレースが終了し
お待ちかねの表彰式～
前回レースでは悔しい気持ち…いや情けない気持ちで参加した表彰式ですが今回は…
3位表彰で嬉しい～嬉しいはずですが少し複雑な気持ちがありまして…
でもやっぱり嬉しい
自分の気持ちに整理が付いたら心境を記載したいと思います
そうそう～
生まれて初めて～
シャンパンファイト
ってものをやりました！
栓が上手く抜けずポロッと落ちました
レースの勝敗より悔しい(笑)
次に機会があれば…
ポンっと勢いよく飛ばしたい！
そのためには次も頑張ります(*^^*)
アメブロでお世話になっております
ムラサメさん
この日の為にマンTシャツを着用しました。マンTで表彰台は快挙でしょ
楽しい記事いつも拝見させて頂いおります
はれぱぱさん
ぎっくり腰～早く良くなる事を願っております。自愛ください
最後になりますが
参戦された選手またサポーター様
協賛企業また出店サポート様
そしてなにより運営の皆様
本当にお疲れさまでした
とても楽しかったです。
とても長くなってしまいましたが最後まで読んで頂け嬉しいです
ありがとうございますm(_ _)m
次戦 9月3日(日)
ROUND 4
もう戦いは始まっております！