こんばんわ![]()
毎年のお楽しみの富士ヒル、ついにスバルラインが前線開通したのでどのタイミングで試走しようか天気予報を注視してました![]()
練習不足、根性なし、へっぽこの自分だと回数試走にいけないので、だいたい行くのは早い段階で一回だけ![]()
何時もスバルライン走り切ると足が攣りかけ、回復まで結構な日数をようするのでなるべく早めに現状確認が必要![]()
今年は練習量がまるっきりだめだし、減量もうまく行かないしでほんとにやばい![]()
けど、出るからには過去の自分を超えるべく頑張りたい。
今年はジャイアントに乗り換えたし、事前申し込みするとジャイアント専用の富士ヒルのタイムに応じたトップキャップが貰えるので、最低でも過去と同じ色以上を目指してやれることはやれるときにしておきたいってことで、こんなこともしてた![]()
CDJのホイールダイナミックバランス![]()
以前から気になっていたので、車体を整備し、ハンガーをダイレクトに変えるついでに変速調整で持ち込み、一緒に現在の練習用タイヤでバランスのお試しをさせて貰いました![]()
野澤さんありがとうございます![]()
一番のわかりやすい感動は家で保管時にチェーンメンテなどして、リアホイールを回転させても車体が全くぶれない![]()
ためしに近所を走ってみましたが、低速は正直よくわからず、登りもわからず![]()
乗せる重りの量次第ではヒルクライムの斜度次第ではきつい?なんて思いましたが、速度を乗せて行った後のスムーズな感じ、ケイデンスについてくる感じは好き![]()
長めの下り坂なんかは凄く安心できる![]()
一度この状態で決戦の地へ行ってみるかぁってことで行ってきました![]()
人一杯、曇り空、駐車場でも寒くて周りはウインドブレーカーまで装備してる気温の富士山パーキング![]()
天気予報では下界の気温はそこそこあるって思ってたので、下山の準備はしてたけど、上る時の準備が足りず、指ぬきグローブに、長袖短パンのワンピースに、ジレのみで登りました![]()
スタートしてすぐかじる寒さ。。。
息が白い・・・・![]()
まぁ、料金所で少しはまって、走り始めたらあとはもうがむしゃらに攣り寸前で。。。。
平坦部前には足が限界、寒さ?強度?
ダイナミックバランスの良い所は登りでは発揮させて上げれなかった![]()
登り終えて着替えてたら同じカラー、同じグレードのTCRが居たのでお声かけして写真撮らせてもらったりして![]()
五合目ははれて見えるけど、めっちゃ寒く、少し下ると前が見えないぐらいの霧?![]()
下山用に冬用グローブ、ラファのジャケット、裏起毛のレッグウォーマーを装備して下ったけど、手が限界ぎりぎりだった![]()
下山中はいつもより安心して下れた気がする![]()
ホイールが暴れないから?
理屈だとわかるので、使用重りの量次第ではやれるならバランス取りはしておきたいって現状の気持ち![]()
何とか90分切はイケてるけど、少しでも油断はできないし、あわよくばの気持ちで本番まで練習と減量続けなければ!![]()
先日交換したバッテリーも駐車場から五合目の往復をしても残り66%だったので本番も安心していけるね![]()
決戦用のホイール、スプロケ、チェーンで一本走ったので外してきっちりメンテも![]()
以前新品のチェーンをGOTAL-TOKYOさんのチェーンディグリーザーの素で煮て、初期グリスをきっちり排除し、1915plusで漬け込んでおいたチェーンに、新品のnullのスプロケでスバルライン一本往復した状態を軽く表面の汚れをウエスで拭いた状態↓
これをまずホームセンターで売ってるパーツクリーナーで洗浄してみた![]()
見た感じきれいになるまで
廃液はコーヒーフィルターへ![]()
見た感じはきれいになった
続いてお湯で溶かしたチェーンディグリーザーの素を使い超音波洗浄![]()
一回超音波をかけた後、その廃液ごとシリコンバッグに入れ、もみもみしゃかしゃか、関節を動かしてくイメージで![]()
洗浄液を変えてもう一回超音波にかけ、その後はすすぎ超音波と、エアフライヤーで強制乾燥へ![]()
乾燥させたら1915plusを間接動かしながらさしていき終了![]()
↓ちなみに廃液を毎回コーヒーフィルターを新品に変えてやっておいたもの![]()
パーツクリーナー
写真だとわかりにくいけどきらきらてっぷんぽいものが![]()
チェーンディグリーザーの素&超音波&シリコンバッグ
パーツクリーナーだけでは取れなかったきらきらが![]()
チェーンディグリーザーの素&超音波
ほぼええ感じ![]()
その後お湯&超音波ですすぎを数セットしておきました
新品そのままもダメだし、一本走った後もきっちり洗浄すべきって再確認しました![]()
これが初期グリスを抜いてなくて、初めのかえり、ばりなどがグリス内にある状態で走ったらそれでもチェーンをいため、初回走行後に洗浄だと思ってもすでにダメージ入り、煮ないと取れないようなグリスで内部に封じ込められたこのきらきら達が簡単にとれるのか。。。![]()
とりま自分が考える準備をやれることして、本番をたのしみたいな![]()
時期見て決戦用のタイヤに張り替えて、再バランスしたいところ
どのタイミングで作業しようか、時間取れなければそのまま?
はたして・・・・
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