ぬる8のブログ

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すっかり日記も更新していませんでした。

こちらにはFacebookに書けない事を書こうと思います。
2013年はいまいちな年でした。
年明けは強烈な不具合、ドイツと日本のいがみ合いから始まり、夏ごろには仕事をする気力が尽きてしまい(暇だったというのもあるけど、新しくやることを作る気力がない)会社に行くのが本当に嫌で仕方ありませんでした。
その結果、年度末の仕事の仕上がりには不満があり、日本に居た頃にブイブイ言わせていた、自分が主要な位置にいて皆が信頼してくれていた事を懐かしく考えたりもしました。 ドイツで現地採用という事は日本流の働き方が成立せず(日本的にやっても認めてもらえない)、どこまでやったら良いのか、手を抜いたら良いのか、それとも妥協と呼ぶべきか、苦悩しています。 また、ドイツ人の同僚は良いメンバーでサポートしてくれるのですが、100%溶け込めていない事で自分が勝手に悶々としていて、精神的に厳しいです。 オーストラリアではやはり日本からの赴任という後ろ盾があり、あくまで日本のために仕事をしていた。かつ、オーストラリアは日本から何かを得ようとしていたため、やりやすかったです。 ドイツは既に先進国であり、独自にやってきた歴史があります。 それに抗う事に意味はなく、あくまで彼らが満足するアウトプットというもの(これもわかっていたつもりだったのですが。。。)がどの点なのかを探り切れていません。 仕事がうまくいっていない一つに、英語力の不足があります。 なれない人間と英語で会話する障壁はいまだにそこまで小さくはないです。特に今年はフランス訛り英語に苦しめられました。 理解が60%くらいしかないため、電話までして確認するのが億劫になり、その結果、アウトプットに納得いかないと。 おい、ドイツ語ばっかり勉強している場合でもないぞ、と。。。

10年前は、車のオフ会でも仕事でも、知らない人とも積極的に話して、いろいろな人間関係を作っていたと思うのですが、いつの間にかそれが失われ、それをする事にもいつの間にか消極的になってしまった自分を感じます。 それが仕事でもネガティブに働き、自己嫌悪に陥っているのではと。 自分の仕事がこれまで上向いてきたのは、人間関係が良好で色々な人たちにかわいがられていたからだと思います。 この「失われた10年」w を取り戻し、現在の違った価値観を持つ自分にまた合成することが今年の目標です。 ドイツで人脈を広げることを覚えれば、日本で、日本語で色々な方々と屈託なくコミュニケーションを取るなど容易な事。 もう少しスキルという武器を手に入れ、いつか日本に帰ったら、ドイツ的な生活志向、家族志向の技術コンサルタント企業を興す事が目標です。

夢はでかく! 持つ分にはタダだし、秘密にしておく理由もありませんから、大公開。


2013年やったこと

F16戦闘機のプラモを年始から作り


勢いに乗って初めて旅客機


今までで最高の出来のフェラーリ 599GTOを仕上げ


Zゲージのレイアウトを進めたものの、途中で飽きて未完成


博物館にコンコルドを見に行き


同僚とカートに一時期はまったものの、運動神経無いので速くなく


スペイン、ポルトガルに出張して強烈な花粉症を発症し


フランスのリヨンにも出張し


母とアイガー北壁へ旅行し

GT5のアイガー北壁コースと同じところを写真に撮り


ホッケンハイムへDTM観戦


スパフランコルシャンへグループCカーを観戦しに行き


お金がないのにPS4買いました。
先日から手を付けていたこれがでけました。実は3年前にある程度手をつけていたのだけれども、ESU Loksoundが日本で買うと高いので、そのうちデコーダーを買ってから仕上げようと思っていたものです。こちらでデコーダーを買うと現在95ユーロなので、だいぶ気軽に買えるようになりました。

・DCCサウンド化(ESU Loksound V4.0入り)、音は先のEF66-100と同じにしました。
・手すり等を0.2mm真鍮線曲げで作成し、エセプレステージモデル化
・錆などの汚し(台車等の軟質プラスチックはガイアノーツ マルチプライマー使用)
・パンタグラフ塗装(これもマルチプライマー使用)

ガイアノーツのマルチプライマーは、評判の高いプライマー 染めQのミッチャクロンとまったく同一のものです。とても良い食いつきで、少々のことでは塗装は剥げません。





とにかくDCC化、標識灯とキャブ等のインストールに苦労しました。ボディが一部どうしても完全にはまらなくて、もうあきらめました。これを直そうと思ってボディを開けたり閉めたり数十回繰り返しているうちに半田ははずれるわ、突っ込んだピンセットでショートしてLEDは破損するわで、相当げんなりしました。

ムービーもどうぞ。


我が家のEF66勢ぞろいです。0番代国鉄色も入れ替え標識灯を入れたいところですが、デコーダーを載せ替えないとファンクション数が足りません。


こちらは標識灯とキャブライト装着の集団です。今後はデジトラックスの安いデコーダーを使わずにESUのLokpilotを入れることにしたので、ファンクション数が余る限り装備します。



今週はキハ181系はまかぜもサウンドを上書きしたりしました。ちょっと音量は下げる設定にしてありますが、もっと大音量にできます。サウンドファイルはクラブからの頂きものです。ありがとうございます。 室内灯がチカチカしていますが、また今度直そう。。。



サウンド編集・書き込みや車両設定に使うESUのLokprogrammerです。付属のUSB-RS232C変換ケーブルの品質がいまいちで、書き込み中にエラーが出まくります。別のケーブルを入手しようと思います。
最近はドイツ語もいくらか読めるようになってきたので、雑誌などを買ってみました。モデルバーンシューレ(鉄道模型学校)ですねw



いやー、楽しい!
運転が楽しいので平日でもやっちゃいますね。すぐ飽きると思いますがw 最近は気候が良くて過ごしやすく、夕食後に寝転んで鉄道模型を見るのがなかなか至福ですw
引き込み線部のポイントはまだDCC化してなくて手動ポイントのままです。なので、運転中に転換ができないため、車両の往復ばっかりになってしまいますが、これをDCC化したらもう少しヤードの入れ替えができる線路配置にしようと思います。