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ヴィッツに付いてある社外品をはずす作業に入った!
まずは、イクリプスのカーナビ。
VICSとGPS線をはずした!
まぁこれが大変!
ナビを使うだけで合計4本のケーブルをはずしていく。
絡みまくってますけど~(>_<)
それをはずすと次は、ナビの上にある小物入れ【旧型ヴィッツなので】にムリヤリにネジ止めしていたルームミラーモニター。
輸入品の中古だったため、説明書が英語ばっかで読めますぇ~ん^^;
そして、リアスピーカー。
これはギボシ端子を引っこ抜くだけでカンタンっ!(^_^)/
残るは平型ヒューズを活用したシガーソケット(市販品)をはずすのだが、ABSの場所だということに気づかずそのままヒューズを抜いた。
エンジンかけてスピードメーターの針が動かず、焦る!
結局、ヒューズを指し直すと問題解決!
小話にもならんねッ(^_^;)
金曜には、フォグランプと、ヘッドライトの球、ルームライトの球、クリアテールランプ、バックランプの純正化をしてとりあえず終了。
S-MXへのもろもろの取り付け内容は写真付きで書きたいと思う!
まずは、イクリプスのカーナビ。
VICSとGPS線をはずした!
まぁこれが大変!
ナビを使うだけで合計4本のケーブルをはずしていく。
絡みまくってますけど~(>_<)
それをはずすと次は、ナビの上にある小物入れ【旧型ヴィッツなので】にムリヤリにネジ止めしていたルームミラーモニター。
輸入品の中古だったため、説明書が英語ばっかで読めますぇ~ん^^;
そして、リアスピーカー。
これはギボシ端子を引っこ抜くだけでカンタンっ!(^_^)/
残るは平型ヒューズを活用したシガーソケット(市販品)をはずすのだが、ABSの場所だということに気づかずそのままヒューズを抜いた。
エンジンかけてスピードメーターの針が動かず、焦る!
結局、ヒューズを指し直すと問題解決!
小話にもならんねッ(^_^;)
金曜には、フォグランプと、ヘッドライトの球、ルームライトの球、クリアテールランプ、バックランプの純正化をしてとりあえず終了。
S-MXへのもろもろの取り付け内容は写真付きで書きたいと思う!
